台北捷運通車只為卸責.走山危機不可迴避

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台北捷運通車只為卸責.走山危機不可迴避
【記者詹招琳/新北市報導】樂生保留自救會與青年樂生聯盟等團體，於29日上午10時30分假捷運新莊線迴龍站1號出口樂生療養院側(新莊區中正路758號)抗議，捷運新莊線今日通車只為卸責，走山危機不可迴避，在機廠未完工全線就通車，對雙北市長過去一直以來「樂生不拆，捷運不通」謊言的憤怒，將市長朱立倫、郝龍斌玉照噴上紅漆，並抗議台北捷運局長期以來對對於樂生走山危機的漠視！
我們地訴求：
一、雙北市長必須面對過去因政治考量而錯拆設聲地錯誤。
二、捷運新莊線全線通車，雙北市長請正是捷運新莊線的走山危機，立即土方回填，遷移機場。
三、新北市文化局立即啟動古蹟審查程序，按聯合國教科文組織世界遺產修護標準，重建樂生被拆除部分院舍。
樂生保留自救會與青年樂生聯盟，過去幾年來不斷提出捷運分段通車地計畫，避免讓機廠爭議阻礙新莊交通的改善，卻不斷被捷運局否定。然而，在雙北市長的政治忼量下，捷運新莊線竟可以在機場未完工的情況下全線通車，新莊機廠的危機卻只以「已裝設兩千多個監測點」帶過，我們不禁要問：迴龍、丹鳳的通車決策，是否正是政府不顧民間質疑、無視走山危機地表現？為什麽捷運局不坦承認錯、遷移新莊機廠。卻僅以增設上千個監測點，意欲破壞水土強行施工？
樂生療養院地阿公阿嬷現在仍必須面對房舍不斷擴大的裂縫，天天活在機廠走山地危機當中，捷運局所宣稱的一千多個監測點，其實無法保障整個機廠乃至南新莊地區的安全。捷運局始終不願面對對「選址錯誤」的是實，不願將「遷移機廠」內入考量，為維護己身搖搖欲墜的專業尊嚴，將新庄居民與樂生院民安全是為無物。為了在危險山坡地上興建機廠，捷運局三次修改機廠設計，追加預歲高達85億。八年來，捷運局於樂生案的表現失職、怠惰且拒絕認錯，少數官員的顢頇，卻由樂生院民與全體國民滿單；還給樂生院民一個家，還給新莊人一條真正安全地捷運，有為政府很難嗎？讓時間來驗證。/1020629/
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上圖:照片主題：台北捷運通車只為卸責.走山危機不可迴避抗議場面（記者詹招琳/臺北市攝影/1020629/）

下圖:照片主題：臺北捷運新莊線輔大站至迴龍站完工通車（記者詹招琳/臺北市攝影/1020629/）

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