台鐵落軌事件頻傳 高雄站將試辦新閘門

​NS：火車進站聲 

​​標一：台鐵未設閘門 落軌意外頻傳​ 

Stand 

記者 莊佳芳 

截至2022年11月台鐵已經發生七起落軌事件 

OS 

台鐵月台寬度窄，加上大量人流，尖峰時間容易發生推擠意外，不少民眾認為可以設立閘門，增加安全性 

BITE 

民眾 何小姐 

我覺得可以設，可以像捷運那樣子再多設一道閘門，這樣的話應該可以減少有這種落軌事件的發生 

​​標二：設閘門防意外 現以加強巡邏為主​ 

OS 

因為台鐵車型都不同，要設立像捷運一樣的閘門，有一定難度 

BITE 

交通部台灣鐵路管理局工務處科長 林永昌 

現在是有在考慮一種上下型的，比較有可能會是先在高雄站去試辦，最快差不多114年底大概會開始施作 

OS 

台鐵表示，目前會加強巡邏，離峰時間會有兩個值班人員，尖峰時間則會再增加人力 

​​標三：汐科月台新設閘門 民眾反應不佳​ 

OS 

來到距離台北車站約14公里遠的汐科站，因為月台傾斜，所以台鐵加裝護欄，確保民眾候車安全，但因為間距太大，所以民眾普遍認為沒有實質作用，反而會影響人潮疏散 

BITE 

民眾 殷先生 

以前就已經很擠了，裝上這個護欄之後，就是人流的疏散，就是更不容易 

OS 

民眾候車時要留意腳步，避免推擠才是安全的上上策 

採訪撰稿：莊佳芳 温祺荏 

攝影剪輯：莊佳芳 温祺荏