大坪林捷運站工程 臨時人行道問題多多

台北都會區大眾捷運系統環狀線施工第一階段地點，捷運大坪林站於今年4月31日起將連接中興路三段與北新路三段之間的民權路雙向四線道縮減為中興路往北新路之單向一線道，造成路邊停車位取消、道路縮減，且兩側人行道被挖去由狹窄的水泥路面取代，靠北新路往中興路方向該方的臨時步道亦因設計不良而造成排水困難，下雨天地面積水，濕滑、凹凸不平的路面影響附近居民進出及樓下店家生意。

(以下報導因應受訪者間普遍所為之要求─不錄影不錄音不具名，因此以純文字稿及假名呈現)

路面狹窄 民眾出入困難

住在民權路7號附近已有十餘年的蘇先生表示，以往的人行道有近兩米寬可供三人並肩，外面還有停車格，公寓大門出來就是平坦的人行道，並沒有什麼問題，但是在工程開始後所建的臨時人行道比自家公寓大門低了快半公尺，用以彌補段差的水泥階梯也只是略具形式，而且臨時人行道相當狹窄，才近一米寬的距離，兩人並肩便已顯擠，若是下雨天撐傘來往的行人還會出現雨傘互相碰撞的窘境，再加上騎樓只遮一半，使得用路人必定面臨被雨淋到的情況。

圍籬處理不良 危及民眾安全

就讀於開南高職的許同學表示，之前下雨天經過此一臨時人行道時，因為要避開對面雨傘的關係，因而下意識地靠向隔開工地與人行道的圍籬，沒想到卻被用以綑綁圍籬的鐵絲勾破運動服，而記者本人在十二月初走訪此地時，亦因身著短袖而被鐵絲劃傷上臂，細看之下才發現用以連結圍籬與圍籬之間的鐵絲其打結之處竟是朝向人行道，且工人未將其尖端磨鈍或是往回折彎處理，這對來往的用路人無疑是一潛在危險，試想若今天鐵絲的高度正好符合用路人的眼睛或臉頰，這就不是像記者被劃傷上臂可以回家擦個藥就沒事的小傷了。

排水不良 地面濕滑造成民眾困擾

同樣是民權路住戶的蔡太太表示，以往的人行道因為有斜向靠路邊的排水溝的關係，因此不會積水，且地磚也不會滑，但是自從工程開始之後，此一臨時人行道的水泥路面不曉得是不是設計不良或是廠商不夠用心，不只凹凸不平容易讓人絆到，一到下雨天積了水之後還很容易讓習慣穿著拖鞋的他滑倒，使得他就算只是要到樓下的全家便利商店買東西都要穿著布鞋才敢下樓，而且路面不平又處處積水，之前還有次不知道是不是工人清洗工地，摻雜廢土的積水就這樣流到臨時人行道，又因排水不良而積在那裏，讓他剛上大學的女兒之前買回來的靴子一腳踩上去就報銷了。

照明不足 恐成治安死角

住在民權路這裡每天上下班必定走過這條路的陳小姐表示，因為自己職業的關係，使得她下班時間往往是深夜，以往捷運工程施工前，身旁就是大馬路，對街的便利商店以及路旁的路燈等照明都相當良好，使得她走起來相當安心，但是現在這裡靠大馬路的一面被圍籬遮住，而且路燈也被拔除，照明只剩下幾盞不太亮的燈，臨時人行道頓成燈光昏暗的狹窄暗巷，而走另外一邊的人行道卻又要擔心深夜人車爭道，人跟車之間只有幾根在晚上看起來相當不明顯的黃色塑膠路標隔絕，同樣相當不安全。

大坪林捷運站工程自施工至今已近一年，即使此一公共工程將來會對周圍民眾帶來好處，但記者認為在此之前，工程部門應與周圍民眾溝通，並將這樣的情形修正，因為會使用臨時人行道的不只周圍居民，還有許多用路人，但將來地價上漲後受益者卻只有周圍居民，這對用路人而言並不公平。