NS:家長聚集校門口接送孩童
標一:機車裝座椅護童 品質規格無標準
記者OS:下課鐘聲響起,家長們聚集在校門口等待孩童放學。您或許有注意到,不少的機車後座安裝了兒童座椅,有扶手、靠背。事實上,目前並沒有法令規範市面上的機車兒童座椅,也讓家長在使用的同時產生疑慮。
Bite 民眾 李小姐:「安全靠背我覺得其實安全很多,至於它合不合法,我真的是有一點模糊地帶。」
Bite 民眾 王小姐:「就如果真的車子發生碰撞的時候,其實它(兒童座椅)好像也不安全。」
標二:產品標準無規範 業者自行送檢測
記者OS:機車兒童座椅有無法源依據,民眾一知半解。根據衛服部統計,零到11歲兒童非自然死亡以運輸事故為主,其中,機動車交通事故就佔了九成,也因此,有越來越多家長會選擇加裝座椅來保護孩童。業者表示,為了提升消費者的信任,商品目前都是自行送檢。
Bite 機車行業者 吳承翰:「如果有(合格標章)的話當然最好,對一些媽媽來講,無庸置疑,她們就是看政府,覺得說有安全(認證),她們就會比較放心讓我們去做改裝這樣子。」
標三:機車載童風險高 減速自保最有效
記者OS:從醫學的角度來看,醫師建議五歲以下的兒童避免乘坐機車,因為目前沒有任何標準能夠判斷機車座椅是否安全,只能回歸到減速慢行來降低事故發生。
Bite 臺灣兒科醫學會理事 彭純芝:「政府應該要建立這一個(兒童座椅)的安全標準。不得已的情況之下,有一個安全的乘載方式,總比完全沒有來得好。」
標四:設立檢測標準 產品才有安全保障
記者OS:家長騎車載孩童的畫面每天上演,機車兒童座椅能否有效保障安全,還必須建立一套標準來判定。
記者林政勳 董昕 採訪報導
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