台南市議員陳昆和市政總質詢關切七股海岸線退縮情形 市府回應穩定趨勢

(記者林易緒/台南報導)經濟部水利署第六河川局與成功大學等學術單位合作探討海岸侵蝕原因主要是河川砂源補充減少，以及沿海港口海堤等人工工程阻斷了海岸漂沙的輸送。經濟部水利署第六河川局表示，為了減緩曾文溪口北岸侵蝕情形，第六河川局於民國102至104年興建了15座突堤，近幾年觀察沙灘已有明顯回淤，侵蝕狀況不再惡化，顯示突堤群具正面防護效果。後續第六河川局將研擬採用「人工養灘」、「結合科技建置台南海岸監測系統」，以有效即時地掌握海岸變化，達到恢復既有沙灘與海岸生機、營造海岸優質環境的願景。

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圖文:市長黃偉哲說侵蝕最嚴重的七股區青山港沙洲，已有效減緩沙洲侵蝕內縮及潟湖淤積陸化情形。(記者林易緒/翻攝)

台南市長黃偉哲表示， 10年來市府共計辦理40件潟湖沙洲復育工程，疏濬潟湖土方達121萬立方公尺，復育沙洲面積50公頃，根據衛星影像分析，侵蝕最嚴重的七股區青山港沙洲，83至98年期間，年平均退縮50公尺，101至105年退縮速度已減少為每年6公尺， 105至109年則呈現穩定趨勢，已有效減緩沙洲侵蝕內縮及潟湖淤積陸化情形，後續將持續與中央合作改善海岸線退縮情形。

另外，經濟部水利署南區水資源局近年也採取排洪放淤方式，以還砂於河之概念，減清水庫興建後，上游砂源補充不足致有河道沖蝕、海岸線退縮之現象。並於民國108年至110年辦理｢曾文水庫放淤監測與下游河道變遷影響分析」，監測結果顯示曾文溪不因放淤而影響河防安全，水質亦未受明顯影響。

經濟部水利署南區水資源局表示，目前曾文水庫清淤土方有2個暫置場，分別位於落水池至導水隧道口及二號橋下游至一號橋下游處，預計在颱洪時期進行洩洪或調節性放水時，可將400萬立方公尺砂源還砂於河，減少河道沖蝕、海岸線退縮之現象。