優化公車道上路 台中交通新考驗

嵌入:
文字-A A +A

今年7月,台中的優化公車道正式取代了原本的台中BRT,原本的BRT並沒有改善一班公車行駛於慢車道的問題,為了改善這些不便,

優化公車道整合了從台中火車站開到靜宜大學的許多路線,編號300到308號的公車都將行駛於專用道上,班次的增加提供民眾更多選擇且避免出現爭搶慢車道的情況發生。

根據台中市交通局在網路上公布的比較表,可以發現行駛於專用道上的路線增多,且班次大量增加,從原本的426班擴增為855班,密集的班次使的民眾的候車時間縮短,慢車道的混流程度也會降低。

但優化公車道也有自己的隱憂,原本一般公車的停靠站被移往新的停靠處,但仍有民眾會前往舊的地方等車,班次增加造成增長乘車時間等

優化公車道為台中的大眾運輸帶來了新的氣象,但整體究竟是好是壞,還需要經過民眾們的考驗。

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
2

加入時間: 2015.06.29

J.Liang

加入時間: 2015.06.29
3則報導
3則影音
0則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

1:49

奶奶的用心 有機蔬果吃得安心

2015-07-29
瀏覽:
1,169
推:
2
回應:
0
2:47

傳統畜牧業轉型 假日休閒新去處

2015-07-23
瀏覽:
1,675
推:
2
回應:
0

優化公車道上路 台中交通新考驗

搜尋表單

目前累積了155,413篇報導,共11,464位公民記者

目前累積了155,413篇報導

11,464位公民記者