南橫？難橫？檜谷以東相片版紀錄

南橫公路是台灣著名的旅遊勝地，從天池檜谷到霧鹿峽谷的南橫八景是精華區，沿途古木參天，櫻花爭奇鬥艷，海拔2722公尺的啞口東段，終日雲煙繚繞，頗富靈性之美。從埡口東望向陽，山勢磅礡壯闊，聳入雲霄的向陽大崩壁和跌落萬丈深淵的溪谷相互輝映，沿著斷崖修築的蜿蜒公路與瞬息萬變的雲海，構成一幅幅風姿各異的不朽佳作。遊客到此，無不驚嘆連連。

但是在莫拉克颱風之後，這裡也深受其害。

這一次莫拉克颱風來襲，造成台20線南橫公路山區非常嚴重的崩塌，依據中央氣象局在向陽設立的雨量站，他所顯示的雨量資料看來，從八月七號到八月十號這四天當中，這樣的雨量 事實上在八月八日當天就達到將近八百毫米的雨量，大關山隧道口以東一直到向陽這個路段，特別是在大關山隧道東洞口，本來它是一個大的廣場，因為上邊坡大量土石垮下來，這個是一個非常嚴重的點，另外在一四八Ｋ＋500，向陽跟大關山中間，有一段將近四百公尺路基整個不見了。

 

 

過去大家常佇足流連的觀海亭，已隨著傾洩而下的沙石墜入深谷中，曾數次造訪南橫、全副武裝的機車騎士，面對此一景象真是感慨萬千。風災前從隧道口仰望關山嶺山，因林木遮掩無法一窺全貌，八八風災後，她的廬山真面目已經一覽無遺，再也無法隱身其中。

 

隧道西側入口前的道路也難逃莫拉克的摧殘，路旁玉山國家公園意象圖及布農族獵人雕像，也在砂石及林木掩蓋下面目全非。

廣場上，彰化老哥賣熱食的的發財車，和賣熱飲小妹的咖啡車，也在莫拉克風雨交加的夜晚消失無蹤。

廣場上 叫賣熱食彰化老哥的發財車

啞口山莊已經岌岌可危，上方的道路及樹木已現出明顯下滑的裂縫，當下次颱風再來時，啞口山莊是否能夠安然無恙，任誰也不敢保證。

 

莫拉克風災後，啞口到向陽這一段路可以說是柔腸寸斷，一下雨便有落石，一般用路人走在這裡難免擔心受怕，公務總局因此封閉這一段路，除非真有必要，並不建議上山，但是卻有一群人，每天甘冒生命危險在此工作，請仔細看，山壁上的黑點就是正施展壁虎功的修路無名英雄。

向陽大崩壁下的瀑布流著冰涼的雪水，經過莫拉克的肆虐，大崩壁似乎有向兩邊擴大的趨勢，風災前從啞口往向陽方向看，群山只有小崩落，但是風災後，原本翠綠的山嶺已現出斑駁的岩層，想見未來數年內，這將是極不穩定的危險區域。

南橫148公里處的大坍方，讓人怵目驚心，岩石從公路上方傾洩而下直到谷底，高度差至少有五百公尺，而路旁林木無一倖免。風災後第一次上山，原本想在啞口過夜，但是就因為坍塌實在超乎想像，因此拍了些慘烈的場景後，便落荒而逃，回程時又因山上大霧及路面的積水，幾次差點掉進溪谷。

霧鹿峽谷是溪水經過千、萬年的切割侵蝕而成的Ｖ字形傑作，其間遍佈幽谷深澗巨石與板塊擠壓的皺摺，是地質學者研究的好地方。

風災前溪谷有湛藍的清澈溪水，但莫拉克帶來大量的砂石，風災後深澗已不復存在

碧山溫泉前方原有小溪，河面寬度不超過五米，但是莫拉克帶來的大量砂石，硬是將河道拓寬為一百米的規模，三個護橋的攔砂壩也跟著付諸流水。

路面距霧鹿隧道下方的溪谷少說有四十公尺，但風災後被砂石填平了大半。

霧鹿峽谷的美總是令人讚不絕口，位於碧山溫泉旁的這裡是少數能夠近距離親近的地方，霧鹿橋原本懸掛於岩壁上，風災後拍腳已被砂石淹沒，估計河面上升有二十米。

我們以霧鹿橋為中心，再從三個不同角度看霧鹿橋溪谷災前災後的改變

溪谷中原有兩座石頭山，右邊是一公頃的楓樹林

災後一個石頭山及整個楓樹林不見了

曾有名家為楓樹林留下珍貴的攝影鏡頭

如今順向坡下只剩平整的植草地，楓樹林已經隨著流水東流而去

有台東赤壁之稱的新武路峽，在風災前後，景致也大不相同

新武橋周邊道路也被大水沖毀，所幸溢流的河水並未沖走橋體，這是不幸中的大幸。

大崙溪的水，最滿的時候溢過新武橋，有人跟我講啊說我昨天就在顧那個新武橋，他說他是公路局的，公路局的在那邊顧那個橋。他說水溢過橋面，我說：新武橋那麼深，水過橋，然後那個颱風以後有一天我就去看，沒有錯，那個橋上面有很多岩石，沙埋到上面那個平地來，那個痕跡就是非常明顯的當時水就是到那邊來呀，新武橋兩邊欄杆的鐵，有的被流壞呢。我有去看哪，真的，真的溢過這個橋，你看那個水量有多大，會嚇倒人，所以他們怕會斷橋，公路局才派人在那裡守著，後來第二天那個人顧初來橋，初來橋封橋嘛，我去的時候還封橋嘛，我去一會兒就開放了。他說那個橋會震動呢！那個水泥大橋會震動呢，不曾遇到這麼大的樣子，你看那個水是不是很嚇人？

卑南溪切割出來的美麗的溪谷，整個被砂石填平，有人說如果怪手稍加整理，從出海口可以開車長驅直入霧鹿峽谷，一條和山邊道路平行的寬廣砂石路就這樣產生。

面對風災，我們失去的只是美景，但棲身於此的高身?魚，失去的不但是他賴以維生的棲地，更是它族群得以延續的寶貴生命。