每年這時候,寒流一波比一波強烈,台灣四種紫斑蝶(小紫,端紫,圓翅,斯氏)加上少數的樺斑蝶類與青斑蝶類,都會聚集到台灣南方的溫暖山谷過冬,這也是台灣島內物種上的生態大遷徙,也深具教育意義.
台灣山脈因板塊運動擠壓,大多成南北走向,紫斑蝶們也會沿著山谷一路南下遷徙,一方面山區蜜源豐富,一方面可於途中的山谷過夜(蝶道型蝴蝶谷),sadapeopo這次拍攝地點位於西烏山嶺山脈的正南方,紫斑蝶遷徙路線其中一條.
當紫斑蝶到達台灣南部時就會群聚於開口朝南的中低海拔谷地(東南,西南亦可),谷中終須有小溪流以補充水分,林相茂密,光線昏暗,適合聚集棲息,這種蝴蝶谷是屬於越冬型蝴蝶谷,台灣至少有二三十處,6年前我曾到過龜丹溫泉源頭(東烏山嶺山脈南段,海拔高度約500~700公尺)觀測過,數量約數千隻到上萬隻,這幾年因人為開發壓力林相改變,數量已不如以往.
影片中蝶屍處處,慘不忍賭,有如之前南二高斗六-林內路段未加高護欄前的翻版,希望政府能撥經費加高兩側護欄,善意的強迫紫斑蝶提高跨越快速路的高度,減少車吻.
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致 台灣紫斑蝶生態保育協會
感謝你們也注意到這一則小小的新聞
網路的力量真是大
我是提供訊息給sadapeopo的人
平常也是關心生態的同好
影片是sadapeopo跑到現場紀錄拍攝的實況
整個蝶道寬度約有1500公尺
影片中亦可發現到有部份路段屬於平面道路
有商家做生意,不可能施作圍籬
我並不住在附近,而是住在10公里之遙的楠西區
(當天正巧路過,巧遇紫斑蝶南遷)
因此無法天天觀察蝶道的正確發生時間及數量
更或者該蝶道是否年年穩定,又或者左右偏移,又或者亦是北返的蝶道
這些目前都沒有確切的觀察數據,仍需累積觀察紀錄才行
沒有確切的觀察數據,就無法說服政府施作高圍籬,又或者限速
個人建議_ _若順蝶道南下緊鄰的就是走馬瀨農場
可商請走馬瀨農場注意園區紫斑蝶發生數量
而後連絡貴協會志工前往記數觀察
這比較有效率
我與sadapeopo當初僅希望透過報導,提醒民眾注意
現在更期望能開花結果
為紫斑蝶盡一點小小的心力
tooldude
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