台灣新文化風潮 系列報導(三) 單車樂活文化

單車運動崛起 響應樂活當道 

早上五點多，天才剛亮不久，就有一群人早已準備妥當騎車上路運動去囉！他，是劉柏緯，是愛好騎單車的大學生，也是自行車行的小老闆。從當初的跟著風潮到如今有了自己的車隊，這是他騎車兩年來的心情變化。

這是前往觀音山的車道，到了假日就成了單車車友們的天下。我們尾隨他的身後，從山腳下前進到休息站，一路上也遇到不少單車騎士，彼此之間的加油打氣，讓晨間運動多了份溫暖。

追風魅力 造就許多單車迷 

結束了他早上的運動，換了件衣服，我們來到他的自行車行。算是小老闆的劉柏緯，可是為了單車行犧牲了不少。

單車風潮熱烈 比賽場場爆滿

是什麼樣迷人的魅力，讓他為此休學？或許這是個極端的例子，但單車樂活運動，在近幾年的確興盛起來，騎單車的人數也是愈來的愈多。不論是政府或是民間單位也常常舉辦自行車比賽，參加的人數往往也是爆滿的情形。從這裡，其實就不難發現，台灣社會對單車文化的逐漸重視。

單車效應延燒 媒體為一大推手

單車的效應真的很大，現在在各種傳播媒體上，都可以看見單車的消息，關於單車的網站更是不少。各種平面媒體開始報導與單車相關的新聞，專門的單車雜誌也紛紛出現。甚至政府也推動單車運動，響應樂活，積極建設單車道，鼓勵民眾以腳踏車代替汽車，不僅保護環境，也強健體魄。

單車道未完善規劃 仍有改進空間

但很顯然的，雖然政府大力提倡也積極的打造優質單車道，但卻未完善規劃，使得民眾對單車道有些不滿，也無法盡興運動。

騎車取向：健康休閒 vs. 冒險刺激

幾年前單車文化尚未流行時，還只是以代步為主，但近年漸漸興盛後，就成了健康休閒以及專業取向兩大部分。與三五好友相約出遊，或親子間的運動休閒，再來就是像劉柏緯一樣，自主車隊，挑戰山區的路段。

單車文化轉型 走向專業化

而民眾對於租借單車較無興趣，大多是購買單車為主，也讓原本樸實的休閒運動，變成互相比較單車價格與裝備好壞的文化。

規劃便民制度 單車生活好easy

而為了因應單車樂活，民營企業與政府也規劃便民制度，讓民眾騎單車不只能保有安全，也能享受便利。其中包括騎車強制戴上安全帽以及公車加裝自行車架，讓乘車的民眾，可以自由攜帶以及附掛自行車。而現在也有單車業者與超商合作，在超商提供打氣筒與維修工具供車友免費使用，甚至女性專用的單車設計，也都逐漸的受到重視。

經營樂活文化 民眾政府一起來

單車樂活運動這樣的文化又會持續多久，除了自行車車友們熱情不退之外，政府的積極參與，協助提升騎車環境，也是十分重要。

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