【地方】遺世獨立的桃花源─米棧古道風華再現

【記者陳昱文／採訪報導】從海岸山脈的東側，越過，抵達西側，沿著腳踏車騎士的天堂路─一九三線，南行，有一處以古道聞名的村落─米棧。舊時，一位位挑夫踏上古道，扛起了米棧與水璉部落間的生機；現今，在米棧村民維護下，已重現古道風華，準備帶著米棧繼續走下去。 

　家原本住米棧，民國六十二年搬去鳳林的彭金文表示，米棧的挑夫會把鹽巴、奶粉、香煙、酒等物資用人力挑運的方式運到海邊的水璉部落，賣給原住民，然後向原住民收購玉米、小米等農作物，以及香茅油後回到米棧。他表示香茅油在米棧古道的運送歷史約有七、八年的時間，大約五○、六○年代是香茅種植的全盛時期，香茅的蒸餾讓米棧村風光過一陣子，那時價格非常好，所以滿山遍野都是香茅的蹤跡。彭金文說道，米棧的在地資源並不多，日據時期曾在山頂設了樟腦工廠，振興了當地的產業，早期由水璉、米棧的民工組成的工寮，將煉好的樟腦油全部運給日本人。 

米棧古道入口處。（陳昱文／攝影）

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　花東縱谷和東海岸地區受到海岸山脈的阻隔，在日據時代東海岸的水璉村與縱谷地區壽豐鄉的米棧村，兩地幾乎沒有可直接聯絡的道路，「米棧古道」在民國五十七年台十一線濱海公路還沒有開通前，是水璉村原住民唯一的聯外道路，也是與漢人貿易往來的要道。村民當時透過古道以人力運輸稻米等農作，翻越稜線後，暫時會堆棧在米棧村，再搭渡船轉運到鳳林、壽豐等地交易。這也是「米棧」地名的由來。

　 交通便利後，古道失去功能，東段部分由於開闢果園、種植檳榔，路跡已不可尋。西段道路的整建起於民國八十五年，米棧社區居民為找回米棧特有的文化和歷史，發起村民整理步道的運動，獲得農委會水土保持局花蓮分局的補助，並協助展開米棧古道整建工作。 
 

米棧古道入口意象。（陳昱文／攝影）

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　米棧社區居民採用生態工法，就地取材，在入口處搭設竹棧道，並建造與環境形象相結合的古道入口意象，搭設沿途的竹木護欄設施以九芎、合歡等樹木進行打樁編柵，路面以自然的泥面呈現，在突升的路段修築土梯，以及在邊坡以石頭堆置導水道。古道海拔四百一十五公尺，全長一千七百公尺，沿著蜿蜒的林道登高頂點大約四十五分鐘到一個半小時，沿路有九芎、相思樹、野生刺五加、昭和草、月桃、蕨類、姑婆芋等植物，還常可聽到烏頭翁、山紅頭等鳥類的叫聲，自然生態相當豐富。 

　家原本居住於花蓮市區，最近搬來米棧經營民宿的張素足表示，在米棧的生活比在市區更能放慢腳步，她說道，在米棧古道的附近由於環境良好，常常可以看到展翅高飛的老鷹及烏秋等鳥類，而每年五、六月的傍晚能看到許多的螢火蟲。 

　現今，米棧古道在村民的維護下，成為一條適合健行的生態步道，未來需要建立完善的套裝行程，建構完整的生態旅遊機制吸引遊客。米棧村村長吳靜枝表示，走完古道的遊客會覺得有盥洗的需要，現今已著手規劃盥洗設備的設立，預計設在米棧古道入口前的米棧國小及附近的交流中心，未來遊客可舒服的爬完古道，繼續留在米棧遊玩。 

米棧古道入口意象：陶甕燈。（陳昱文／攝影）

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