2010.10.16續行繩索組行進觀音鼻
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=6733620101016
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2010.10.16觀音鼻上繩索汰換
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也許我們會遇到困境,也許我們未必能跑的贏,但我們依然信守著理念保有著希望,以雙腳續行守護環境!
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用行動守護環境 社團法人屏東縣瓊麻園城鄉文教發展協會辦理 「最後的阿朗壹--以雙腳續行」登山繩索汰換及淨灘活動 - 99年10月16日上午八點半,社團法人屏東縣瓊麻園城鄉文教發展協會將結合屏南區社區大學及屏南社大半島解說員團隊,進入牡丹鄉旭海村內,辦理『阿朗壹雙腳續行支持行動』─透過邀約半島境內關心阿朗壹古道的人士,結合走訪阿朗壹古道及進行登山道之老舊繩索更換與淨灘活動,以喚起社會大眾對這目前台灣僅存之自然海岸線的關心! . 阿朗壹古道連接了牡丹鄉旭海及台東南田,是目前台灣唯一尚未有臨海公路通過的路段,亦是未來台26線預計開發路段,多年來環保團體與主張開發公路的民眾亦有許多的爭議,在幾經延宕與環評的過程中,終於在最近一次的環評小組會議中,開發案已在有條件限制下通過,留待下一次環評大會中進行最後表決! . 活動主辦團隊、社團法人屏東縣瓊麻園城鄉文教發展協會江國樑理事長表示,阿朗壹古道除了是目前全台唯一僅存的自然海岸線外,更擁有台灣族群遷移史的文化記憶脈絡、6條孕育回流性魚蝦蟹的天然野溪、而擁有的國家級南田石地質美景不但是渾然天生的最佳天然防波堤,其潮、岸與風相互敲擊對話所形成的石鼓天籟亦是台灣難以取代的珍貴地景資產,其沿岸範圍更是台灣島內保育性甲殼動物—椰子蟹及瀕臨絕種的綠蠵龜的最後棲息地,而這樣的許許多多珍貴資產,在台26線開通後,是否還能存在?其蘊含無形價值是否是一條公路所能取代?因此,辦理此次活動便是希望透過帶領大家探訪阿朗壹古道的美,進而體認自然的偉大力量及人力之渺小,透過行腳、向自然學習謙卑! 並重新思考這樣的一種開發,是否真能為偏鄉帶來所謂的經濟效益?或者只是一場的毫無意義的生態浩劫? . 江理事長表示,社團法人屏東縣瓊麻園城鄉文教發展協會及屏南區社區大學基於長期以來對於環境保育議題以及社區在地民眾發展需求的關心,明白偏鄉經濟長期弱勢之困境,但阿朗壹古道整體所擁有的自然與文化遺產資源,卻蘊藏著極佳的觀光旅遊條件,也許能夠透過不同方式的發展,如藉由阿朗壹的歷史文化意義、發展為全國性成年禮及人文生態教育的園地,透過將自然生態人文地景..等自然遺產轉化發展永續觀光旅遊資源..等,其所能夠帶來的產業與經濟效益,將遠優於透過一條公路的開通與穿越,背後卻可能須要付出極大的環境成本之方式。 . 目前世界上許多國家莫不利用自身擁有之自然生態及獨特文化特色資源推動旅遊觀光,因此對所擁有之獨特文化、珍貴自然資源視為國家永續經濟發展資源,進行各式保護動作,也許,我們更應該思考,如何透過一種更為柔性、更為永續的方式,讓生態、文化之保育與經濟發展能夠相互結合,形成經濟與環境雙贏,進而達到偏鄉永續發展的目標,而這樣的省思與盼望,我們期待由此次的阿朗壹古道續行出發,進而能夠成為另外一種台灣偏鄉經濟發展的新思維! -
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音像紀錄/屏東縣瓊麻園城鄉文教發展協會、屏南區社區大學
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請留給後世子孫這片青山綠水的閒情逸緻,而非鋪在其上冰冷的水泥快速路面…