孩子與我們的請願-總統府陳請連結

阿朗壹古道是全台極為罕見，兼具自然與文化價值的一段自然文化遺產，政府有義務為下一代留下這珍貴的寶藏，可依照文資法將這段古道申請成為文化歷史遺產，而農委會可將而海岸線特殊的地質（山海緊鄰、岩岸、沙灘、礫灘、珊瑚礁、亂石海岸、砂岩、岩體褶皺）、地景（南田石、海崖、乾溪、砂丘）申請申請為台灣的自然遺產，藉以保護這段全台絕無僅有的最後自然海岸線。

每一個保護自然海岸的理由都無可取代、無比重要，我們主張：

一、留下阿朗壹的文化資產
阿朗壹古道舊稱琅嶠卑南古道，從台東卑南到恆春琅嶠十八社，見 證台灣族群千年的遷移史，是台灣最早且尚存完整的古道，原住民往返前後山、清人圍剿朱一貴之亂的餘黨、英人泰勒記遊、牡丹社事件
潘文杰斡旋、二戰末期日軍炸毀等歷史歷歷在目。

二、椰子蟹、綠蠵龜本島最後棲息地
在環境影響評估報告書中『缺席』的我國唯一保育類甲殼動物：椰子蟹，在去年的台灣全記錄中被記錄到，中央研究院陳章波的研究也證實椰子蟹除綠島約只剩80隻外，本地為本島唯一可能的棲息地。
可見本地海岸林的珍貴性對椰子蟹有多重要；屏東段尚有一段約500m的沙灘，當地耆老曾在此看過綠蠵龜上岸產卵，綠蠵龜已經是全世界瀕臨絕種的物種，目前在台灣島僅存綠蠵龜上岸產卵的地
點就在阿朗壹古道。

三、南田石的國家級地質美景
地景之美請參考照片。石鼓之籟請朋友親身體驗。

四、6條野溪天然地景對回游性魚蝦蟹無可替代

五、旭海安朔兩地不該成為廢氣與垃圾場
政客習慣以民意要求為各種開發的藉口，本段的專業不被考慮，只不斷強調 當地人需要道路的便利帶來機會。一旦貫通，生態與文化資產流失，無異殺雞取卵，兩地將只得到川流不息的噪音、廢氣、