百年扇形車庫

彰化百年扇形車庫

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桃園市111年績優社區環境教育學習參訪活動，5月24日到彰化車站百年扇形車庫參觀。鐵路局彰化機務段動力車庫興建於 1922 年（大正 11 年），扇形車庫以調車轉盤為中心，共有12軌道如放射狀散開，形成一座半圓弧車庫有如一面扇子，又稱扇形車庫。火車頭經過一段時間，長距離奔馳後必須進入車庫休息、保養，因此扇形車庫又有「火車頭旅館」之稱。彰化扇形車庫目前仍在服役中，24日參訪團非常幸運親眼目睹火車頭於調車轉盤運行出勤，近距離欣賞扇形車庫的運作，領隊說來了好多次，這是他第一次看到轉車轉盤運行非常難得。

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過去台灣還有另外五座扇形車庫，分別是台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港，但目前僅剩下彰化扇形車庫完整的保存下來。民國八十三年時，鐵路局本來想拆掉最後的彰化扇形車庫並興建電車基地，後經地方人士與鐵道迷遊說奔走，最終成功保存了下來，成為台灣唯一也是世界上少數仍有維修作業進行的扇形車庫。扇形的鐵軌透過轉盤移動，火車頭因此轉動而進出車庫，電氣機車和蒸汽機車都並列車庫。

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扇形車庫停放的 CK101 蒸汽機車於大正 6 年（西元 1917 年）製造，68 年 6 月鐵路電氣化後停用，後經臺北機廠經七個月整修，87 年 6 月 9 日復駛成功，完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫，是臺灣第一輛成功復駛的蒸汽機車，另二輛蒸汽機車 CK124、DT668 經整修並成功復駛後，也進駐扇形車庫。

公民記者黃瑞朋彰化報導