屏東市火車站出來右手邊的一排四連棟街屋，於最近(7月初)遭到拆除，地主準備要把原先其中左邊兩棟只有二層樓高度的街屋全部改成和右邊兩棟一樣統一四層樓形式。
屏東市中心已經很久沒有如此大動作的街屋改建動作了，之前的最大主因當然就是市區有因應航道的建物高度禁限建規定，所以無法蓋超過8層樓。也因此市區一直發展遲緩，卻也因禍得福保留了一些日治時期建物。不過等未來禁限建全面取消後，屏東市將可以蓋到30層樓的高度，屆時縣市政府若無制度規範，有可能會讓市中心陷入大拆大建的不良發展模式，希望公部門務必審慎思考，莫讓屏東市步上台北高雄的無限制發展後塵，而讓自己的城市特色消逝掉，反而失去競爭力！
本次拆掉的街屋為日治時期的安全食堂僅存的兩棟二樓建物，同一排街屋尚有日治時期的台灣運輸株式會社屏東出張所(早已拆除多年，之前曾作為台鐵貨運服務站，現出租給英美語言中心)、芳泉堂菓子鋪(閒置已久)與大和ホテル(旅館之意，現為元祖雪餅)，這些街屋外圍的圓弧形區域正是日治時期屏東驛(火車站)前的廣場，也是今天屏東火車站前的大眾運輸匯集中心，除了火車外、還有國光客運、屏東客運以及統聯等。
以下圖片點選後均可再放大觀看：
昭和4年(1929年)大日本職業別明細圖 NO.185之屏東驛周邊
明細圖可清楚看到屏東驛(屏東火車站)前右側街屋有標示「台灣運輸株式會社出張所」字樣。
明細圖背面的「台灣運輸株式會社屏東出張所」字樣。
1940年屏東市街圖，為日本屏東會成員手繪，贈予屏東副縣長鍾佳濱作紀念。
圖上也有標示出安全食堂、台灣運輸、芳泉堂與大和ホテル等字樣。
昭和15年(1940年)4月22日出版的屏東驛前廣場之明信片，
圖右側可以清楚看到前述四個單位所屬街屋。
(圖片來源：鞠園文史集郵論壇)
同一角度2009年今景，今昔對照下發現台灣運輸株式會社屏東出張所原有二樓建物早已拆除，
曾作為台鐵運輸服務站，現出租給英美語言中心，其他日治建物則大致保持完整。
(圖片來源：Google地圖)
2009年街屋全景，圖中央可以看到原來的安全食堂僅存左側兩棟的二層街屋，右側早已改建成四層樓，
至於閒置的芳泉堂菓子鋪與大和ホテル(現為元祖雪餅)保存完整，立面除了廣告招牌，並無太多變化。
(圖片來源：Google地圖)
2010年7月初街屋的拆除範圍，曾租給永和豆漿營業的日治時期安全食堂二層街屋就此灰飛湮滅！
(圖片來源：Google地圖)
2008年靠中山路側的街屋照片(公民記者nature23攝影)
2010.07.08 自由時報B5屏東焦點版作的相關報導
※延伸閱讀：
屏南機場禁、限建調整說明會
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任何內外觀的照片都可以喔~ 感恩
LAI
這位兄台~
您好, 我看了一篇關於您寫得在屏東火車站前的建築物的報導. 有那一間大和旅社的相關資料嗎? 可否提供呢? 感恩
LAI
上網搜尋找到此網誌
芳泉堂?子鋪僅一樓荒廢待租
樓上有住一對老先生老太太
而元祖雪餅這邊一直往夜市方向
巴洛可可簡餐店隔壁的服飾店
屬鍾姓家族所有連同被拆除的安全食堂後面那樓都是
每個店面的房東均屬不同鍾姓人家所有
全部的建築均畫分的非常詳細
甚至樓上樓下的房東都不一樣
環環相扣
歐 太謝謝這位朋友了！沒想到我小小的記錄竟然會讓在元祖的您看見，網路的力量果真是神！
其實火車站一帶的舊街屋相關歷史資訊我也是知道的很少，今天有您的補充才得知原來那邊的產權劃分這麼複雜哦，看來將來的發展還頗有變數的說。
感謝你的資料,這樣要找全國的街屋資料就方便多了,再次謝謝你!
不客氣 大家一起來拼湊散落的台灣歷史吧！
版主的內容分析極為仔細,真令人激賞,尤其那過去日本時期資料之佐証,更是不容易尋找,而民族路上尚有一排老街屋,不知是否還在?以及"昭和4年(1929年)大日本職業別明細圖"不知要上哪裏才找的到!