六歲童家門雙紅線六米巷道上車，害父親吃紅單 郭建盟：將合法但不合情理罰單反映交通部(1部影片)

六歲童家門雙紅線六米巷道上車，害父親吃紅單 郭建盟：將合法但不合情理罰單反映交通部(1部影片)

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高雄市議員郭建盟接獲吳姓民眾陳情，5月開車到高雄六合路兩側全畫紅線的6米巷道自家公寓門口，讓6歲與國小二年級的孩子上車，隨後駛離，卻在一個月後接到紅線違法臨停檢舉罰單。吳男說：「小孩上車被罰沒話說，但我領有身障手冊的長輩、隔壁鄰居9月身孕老婆怎辦? 在家門口臨停上下車，是所有住戶的生活日常，因紅線禁止臨停開罰，這真的沒有怪怪的？」

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郭建盟表示，這張拍到孩子上車的紅單，暴露在住宅消防巷道內，畫黃線、畫紅線都不太對勁的窘境。黃線不但能臨停，晚上八點後更可長時停車，恐阻礙火警救災，但畫紅線，老人、孕婦、身障者竟連上下車也不行，似有陷老弱入罪的問題。

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郭建盟今天請交通局、警察局交通大隊與高雄客運業者現地會勘，認為此案陷入兩難。其一，在兩側畫紅線的住宅消防通道內，不論身障老弱，全依「道路交通管理處罰條例」第55條第1項第3款「在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車」規定開紅單，擺明讓住戶天天違法，無人檢舉賺到，倒霉就吃紅單，易生不近情理爭議。其二，如修法放寬雙紅線6米巷道得於不阻礙交通，比照黃線，讓身障與老幼住戶上下車，又怕衍生從此紅線變塑膠的爭議。他請執法單位向中央反映民情，由中央協助民眾。

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目前交通局列管的高雄6米紅線消防巷道共有232條。高雄客運復康巴士課長巫錦勝表示，有些身障者住在6米紅線消防巷道，駕駛載送他們到家，必須臨停，協助他們上下車，但是因為在紅線臨停，仍有民眾會檢舉，「平均一個月接到一張罰單，很無奈。」高雄市警察局交通大隊執法組組長陸正廷表示，民眾檢舉紅線臨停，警方依法舉發。

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