52%工期在半夜施工！全國市區道路首創最頂級SMA 最常載重的中山、沿海也「路平完工」了！(1部影片)
52%工期在半夜施工！全國市區道路首創最頂級SMA 最常載重的中山、沿海也「路平完工」了！(1部影片)
高雄市中山、沿海路面改善工程完工，市長韓國瑜今(1)日出席記者會時表示，感謝工務團隊這400多天來的努力，才能讓工程提早60天完工，他也強調，市府團隊上任以來，已經刨平馬路591條，而昨天的幸福川整治也僅花費10天，就弄得乾乾淨淨，我們是用心來為市民打拼，只要持續把基本工做好，讓自己的優勢發揮出來，高雄未來一定會綻放出生命力。
韓國瑜指出，中山、沿海路是高雄載重最多的道路，也是高雄及國家的門面，而這最困難的一條路，施工400天就有208天是半夜施工(佔52%)，可見有多艱難，所以我們用最高規格的要求來施工，對於今日完工我們有信心，品質一定是最頂級。
韓國瑜說，很多人認為路平、燈亮、水溝通沒什麼，其實相當重要，唯有將每個環節做好，加上雙語教育、招商引資、青年創業，才能讓高雄發揮潛力。
工務局指出，中山、沿海路是銜接高雄市區及林園的主幹道，沿線毗鄰臨海工業區、林園工業區、高雄港及洲際貨櫃中心，使其載重車輛密度居全國之冠。此外，中山四路上的小港國際機場更是南臺灣國際門戶，此一主要幹道，長期以來因大量重載車輛及排水系統不良，造成路面劣化嚴重，已嚴重影響行車安全，經市府工務團隊一年多來的改善，於4月正式宣告完工，本工程由前瞻計畫補助經費，改善路段長約10.4公里，投入經費約9.6億元。
工務局表示，本次改善，先以科學的調查方法，找到道路常發生破壞之軟弱基底位置與深度，並由下而上務實解決道路下陷的問題，採用級配乾拌水泥作為基底層或路基穩定處理，置換現有不良基底，根絕弱基底之病灶。另外在鋪面材料選擇上，沿海路採用機場等級高抗載的石膠泥瀝青混凝土(SMA)，且添加耐磨轉爐石來取代天然骨材，可說是全國市區道路首創，不僅如此，也一併進行排水改善期以延長道路耐久性。
韓國瑜市長主持中山四路沿海路面改建完工記者會 中山四路高雄公園
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