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計程車品質要好 公民需覺醒

2009/12/15 01:58
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      我在11月2日搭計程車,到達目的地後,被司機說我關門卡到安全帶,把車子刮傷,他要索賠被我拒絕,全部過程被我拍下來並寫成「搭計程車要小心司機告你」,我貼到各網站引發各界熱烈迴響。

      首先我的水果日報好友說這條新聞很有趣,跟他們長官報告後,決定要搞獨家。經過她調查,才知道交通隊從來沒這方面個案,我算第一起,而且安全帶鬆了本來就是司機責任,要推給消費者根本就是敲詐。

      這報導原本要刊出來,但他們長官希望了解最近計程車糾紛案多不多,後來她調查結果比去年只增加一倍,但他們長官覺得還好,後來就沒刊出來。12月9日東森記者在網路看到這影片之後,很感興趣跟我聯繫,於是12月10日專訪後,於11日以獨家方式報導,同時他也幫忙採訪車行了解安全帶問題。

      其實,這看似小問題,但卻突顯消費者的無奈,大家都有搭計程車不愉快經驗。事情發生當下,如果乘客不自認倒楣花錢消災,後續找警察、作筆錄、出庭等等往往會讓人煩不勝煩。但也因為這樣,就讓惡質司機有機可乘,只要一兩次得逞,就會不斷如法泡製,因而更多受害者就產生。

      那大家會說,萬一起爭執,也不知道司機好壞,不幸被威脅砍個幾刀怎辦呢?老實說,這也是兩難,尤其在郊區,或是單身一人時更麻煩。所以碰到這樣情形,乘客往往自認倒楣花錢消災了。

      最近這幾年不景氣,很多人沒工作,都選擇去開計程車。開車比較自由又不會被人管,於是計程車越來越多。計程車變多,景氣又差,所以很多計程車,從原本一個天跑約十小時可以賺三千元以上,現在能兩千多元就很偷笑,扣掉油錢車等相關管銷,所剩還真有限。車況好,載客率還比較高,車況差那可更慘。

      我認為政府應該重視計程車素質,建立計程車專業倫理與規範,尤其現在已國際化,外國乘客越來越多,計程車某些情況也成為很重要的親善大使。我在台北搭乘感覺都很不錯,一但離開台北,到其他縣市搭計程車,往往有不安感覺,要上車後憑感覺對才會有鬆一口氣。

      計程車業者也要自律,不然一顆老鼠屎也會衝擊整個產業。現在雖然不景氣,但我搭乘計程車時,只要車況好、司機服裝態度親切,開車平穩,我跟他們聊天,他們都會說受景氣衝擊還是有限,可見專業、服務好的計程車是會受到消費者信賴。如何提升計程車素質,我們消費者還是有責任督導,不然吃虧還是我們自己。

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