高雄市鐵路地下化左營園道1月6日動土啟動李四川盼如期如實完工(4部影片)

高雄市區鐵路地下化園道開闢工程全長約15.37公里，鐵路地下化後地面所騰空之廊帶，市府透過都市計畫變更劃設為綠園道，為市民保留難得的休憩空間，綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫區，鳳山計畫區於已108年11月29日啟動，左營計畫區在今（6）日由李副市長四川率市府團隊邀請市民朋友進行開工動土儀式，一起為高雄打造更優質城市風貌。

高雄鐵路地下化園道開闢工程繼鳳山計畫動工後，左營計畫今（6）日開工動土，預計栽種3000株喬木，預定明年4月完工，打造永續繽紛的廊帶風貌，由副市長李四川主持儀式，他致詞時除力求掌握工程進度、如期如質完工，也拜託施工團隊務必依照設計圖妥善監工，讓園道展現最美的面貌。

護眼操律動開場左營區怡青幼兒園&與李四川副市長合影

李四川表示，園道開闢工程分為左營、高雄和鳳山三個計畫，鳳山計畫率先動工，接續動工的左營段也預定種植大量喬木、植栽，他拜託施工團隊包括植栽土在內，務必按照設計圖妥善監工，施工過程也請團隊必須敦親睦鄰，基層單位予以協助，使工程儘早完工、開花結果。

高雄市副市長李四川致詞

鐵路地下化園道開闢工程全長約15.37公里，鐵路地下化後地面所騰空之廊帶，市府透過都市計畫變更劃設為綠園道，為市民保留難得的休憩空間，綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫區，鳳山計畫已於去年11月29日先行啟動，左營部分上午副市長李四川率眾祈福持鏟，宣告正式啟動。

祭拜&動土儀式

左營計畫自崇德路人行天橋以南至明誠四路以北，長約2.5公里，其中，崇德路至左營站間園道為鐵路地下化的起點，定位為永續自然生態區，串聯東側原生植物園、西側洲仔溼地與蓮池潭、北側之半屏山與西南側之龜山等綠色自然棲地，選擇腹地較大之空間以營造一個自然開闊的下沉式空間，加入複層植生棲地及塊石造景成為生態跳島，提供親近自然生態場域之機會。

左營站北至中華一路間園道以舊城文史漫活區為主題，臺灣鳳山縣舊城與新城之間往來之古道經過此區，未來將此區島式月台遷移保留，與古道遺址作為重要之雙城廣場空間，結合西側左營舊城"見城計畫"，引導使用者進入歷史場域，傳承高雄舊城故事記憶。

中華一路至明誠四路間園道將打造成為藝文景觀區，設計為可舉辦假日市集或藝文活動展演之大型廣場空間，並以大地藝術師為發展概念，利用大幅繽紛花卉的種植，將城市土地攤為畫布，點綴出多變的色彩風情，作為由南往北進入園道左營段的入口意象，串連自然生態與舊城文史，並迎接高雄市國立美術館的美學與自然。另外規劃下沈式空間2.2公里，約可達到15,000立方公尺的滯洪量。

左營計畫區園道內綠地系統結合二側人行道並引入自行車道路網，連接重要服務設施及休憩據點，並保留記憶中軌道設施，留存鐵道意象美麗印記。園道內大面積綠地，提供雨水最佳滲透機會，配合生態淨化與微滯洪功能的低衝擊設施，如透水鋪面、草溝、滲透溝、植生滯留槽等LID保水透水設計，達到水資源最佳利用以及降低都市熱島效應，落實海綿城市的精神，讓高雄成為一個更進步更現代更宜居的都市。