淡海輕軌上路 紓緩交通興觀光

NS. 輕軌進站及民眾上車的聲音

標一：輕軌舒緩交通 台二線車流減兩成

淡海輕軌於今年二月開始正式營運，提供當地居民及觀光客另一種交通選擇。

(受訪者 新北市捷運工程局淡海工務所主任 涂貫迪)除了這個紓解這個交通之外，希望可以達到觀光之外齁，我們這個三個建設完成之後，可以解決這個淡水長久以來交通的問題齁，台二線的車流量大約可以減少兩到三成左右。

標二：紅樹林捷運轉乘 每15分一班車

從紅樹林捷運站門口就能看見輕軌的指示牌，約每15分鐘有一班列車，沿途共停靠11站。

標三：無閘門收費 民眾自行嗶卡進出

相較於北捷，輕軌月台採無閘門收費方式，乘客只要自己嗶卡就能進站。

(受訪者 遊客孫享志先生)那個出站的那個刷卡的，比較不會看到。

標四：節能車門按鈕 民眾：不方便

另一方面，民眾在上下車時必須自行按按鈕車門才會打開，這樣的設計讓有些乘客認為不太方便。

(受訪者 鍾小姐)不方便，我們不知道是…自己開門(記者：喔~~)，我們在…一直在等。

(受訪者 盧宥達先生)我是覺得如果像捷運那樣，就是每站停，然後開可能開個10秒然後就關掉，這樣子可能會比較方便。

這樣的設計，捷運公司則回應有節能的效果。

(受訪者 新北市捷運工程局淡海工務所主任 涂貫迪)我們車門自己按主要就是要節能減碳，我們希望冬天的時候我們透過呢，不是每一個站都有人下車，我們透過我們希望冷氣可以少一點這個浪費。

標五：郊區新氣象 輕軌上路興觀光

為了提振郊區觀光，知名觀光景點也有提供民眾前往輕軌的專車服務。

（受訪者 天元宮呂先生）天元宮到那個，行政中心，所以有這條真的可以抒解，哀大概有至少有2成以上的這個方便性。

大面積車窗，淡水河的景象映入眼簾，淡海輕軌不僅有許多小巧思，更結合幾米裝置藝術，希望能促進觀光，帶動鄰近郊區發展。

記者 許育彤、胡靜珊／採訪報導