日本橫濱元町的街道,是我看過最完美的街道設計。路面雖然不寬,卻可以兼顧行車、停車、綠美化諸多層面,同時還有行人徒步區的感覺和功能。以這樣的路面寬度,頂多只能劃雙線車道。在臺灣,可能道路兩側停滿車輛,行人必須與汽車爭道。真正汽車可以行走的空間,也許只有一個車道的寬度。
元町這條街道,只留單行道,寬度剛好只夠一輛汽車同行。單行道不是一條直線通到底。而是在左、右兩側輪流劃設收費停車格。例如,在左側劃5個停車位後,改到右側劃5個停車位。這樣,由於車道彎曲,汽車自然必須減速慢行。有停車格的路邊設置計時收費器。沒有停車格的人行道,設置花圃、矮路燈、行人座椅等,與車道隔開。讓汽車無法開上人行道停放。行人座椅上方,有玫瑰花棚架遮陽。花盛開的時候,街道應該會很香吧!
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