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標一:北安路自行車道採綠建材 兼具安全與環保
STAND:記者目前位在台北市北安路501巷,在我身旁的是,西側自行車道施工地點,施工全長為1公里,希望透過透水天然石的鋪面,來提升自行車道的排水性,讓下雨後不再積水,保障自行車騎士的安全。
OS:自行車道的工程設計,中間是步道,兩旁為植栽區,最外側則是停車格。新建工程處主任王文生提及,工程利用綠建材,兼具安全和環保。
北市工務局新建處西區工務所主任 王文生:「目前在北安路這邊,長達1公里的部分,是大概是使用一個透水材料,它可以把水滲透到我們地底下,保有保水的功能,那另外一方面,也不會因為騎乘腳踏車的時候,會因為路面積水而造成一個濺飛的一個情形發生。
標二:北市府推大直自行車道路網 民眾看法不一
OS:台北市交通管制工程處在大直美麗華地區規劃自行車道路網,其中北安路和大直國小、培英公園、實踐大學相連,又鄰近大直捷運站,政府希望新建自行車道,能方便居民通勤,而民眾對這項建設,提出不同看法。
實踐大學學生 陳政聲:「以實踐大學的學生來講,我很少看到有人在騎腳踏車的。」
實踐大學學生 劉裕程:「他們其實喜歡等紅燈的時候,看一下有沒有車啊就直接騎出去啊,或者是直接右轉,對其他用路人來講的話,是還滿大的危險。」
民眾 翁于雯:「它有個人、那個腳踏車道,騎在上頭就覺得很安全。」
標三: 路面無標誌 人車爭道待政府改善
OS:部分自行車道,在與行人道間缺少明確標誌,如其它自行車道以圖示、立牌提醒,因此有人車爭道的危險,有待政府改善。
記者熊芷琳 趙敏雅 採訪報導
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