嘉義車庫　鐵道迷的世外桃源

【記者劉俊佑／嘉義報導】

　　一般人熟知的嘉義鐵路景點，通常是阿里山蒸汽小火車及嘉義鐵道藝術村兩者，但想要親手觸摸阿里山蒸汽火車、稀有的檜木車廂以及日治時代日本太子貴賓車等珍貴古蹟，只有在阿里山鐵道嘉義車庫＜註一＞才看得到。

　彩繪列車，將阿里山美景盡收車廂。 記者劉俊佑／攝影

　　阿里山鐵道嘉義車庫建立於日治時代，民國六十二年遷至嘉義文化中心旁，除了一般參觀區，還有維修火車的作業區。為了避免維修人員工作時被打擾，連嘉義市觀光旅遊局的網站都沒有提及此景點。整座嘉義車庫宛如一座桃花源，處於半封閉狀態，因此平日需要團體預約，才會開放參觀。園區內停放著許多珍貴的火車，如：「26號蒸汽火車頭」，是全台僅存的煤炭蒸汽火車，啟動時會冒出陣陣的濃煙。造價不斐的「檜木車廂」，復古的外觀，搭配著現代化的座位、駕駛系統及檜木天然的香味， 讓乘客在搭乘檜木列車時，彷彿漫步在檜木林之中。而「彩繪列車」的車身，印製許多精美圖案，都是阿里山沿途風景。嘉義車庫主任江文淵表示：「彩繪列車的做法是這裡首創，後來影響了台灣鐵路局，他們也推出自己的彩繪列車。」

　　園區內，民眾可以親手觸摸上段提及的珍貴火車，可以上車參觀，更可以觀賞由廢棄車廂改造成的廁所及巨大的轉車盤。嘉義車庫也會不定時舉辦特別活動，讓民眾搭乘蒸汽火車，體驗新奇的火車之旅，這些都是嘉義車庫的特色。每輛停放在嘉義車庫的火車，都見證過不同時期的台灣，新一代的列車進駐，代表舊一代列車即將退休，時代的變遷在這些火車上留下了歲月的痕跡。為了學術研究經常奔走於嘉義各文化產業的中正大學資管所林哲瑋，手中的相機不停地對古董火車按下快門，對阿里山鐵路未來發展很感興趣，他也希望這台灣獨有的產業能被永久經營，他說：「來這裡可以看見舊有產業的興衰，蠻不錯的。」

　　除了火車，園區內還有經驗老道的火車駕駛員以及新進的訓練員，駕駛阿里山小火車37年的方中山說：「人們會記得火車，不會記得我。」將畢生精力奉獻於鐵路，方中山駕駛的火車，承載過無數的遊客，默默地為所有迷戀阿里山風景的遊客付出。因為阿里山火車駕駛員會遇到的狀況比平地駕駛員多，所以每個駕駛員至少需要三年的訓練，累積足夠的經驗才能交接。方中山表示，駕駛夜間列車，為了要確保乘客安全，駕駛員通常是整個晚上都不能睡覺。颱風期間，遇到路面狀況不良，還需要下車清理路面的樹枝落葉，好讓列車可以順利行進。他也曾遇過車上有乘客癲癇症發作，為了讓乘客可以及時就醫，他將火車加速前進，並利用無線電通知救護車上山解救。

　　阿里山森林鐵路於今年六月，交由宏都阿里山國際開發公司經營，招募了許多對駕駛火車有興趣的年輕人，在嘉義車庫受訓，為這裡增添不少年輕氣息。面對這樣的轉折，江文山說：「民營後比較有創意跟活力，不過工作壓力比較大。」無論公營民營，在假日，嘉義車庫的大門都為熱情的民眾敞開，有空到嘉義車庫走一趟，你就會對阿里山火車，有更深一層的認識。

　　＜註一＞阿里山鐵道嘉義車庫位於嘉義市林森西路與忠孝路交叉口。