基隆市和平島污水處理廠聯外道路新闢工程

迷你版的淡江大橋...

在淡江大橋與淡北道路仍在爭議的同時，

基隆有個默默進行中的試驗工程，結構極為類似

和平島與基隆市唯一的交通管道～和平橋，東北方將出現一座新的橋樑

作用在紓解未來觀光遊憩的人潮

種種觀點都極類似淡江大橋的定位，或許可提供議題論點參考。

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不知道大家對和平島與基隆市的相對位置是否理解？

和平橋是現有連結兩者的唯一管道（可視為關渡大橋）

和平島相當於八里五股，基隆市就當作關渡淡水

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[和平橋在圖左下角，新建橋樑從台二線（海大校區）開始，主要沿著海大小艇碼頭堤防（貯木池），跨越八尺門港區，連結和平島上的污水處理廠門口]

工程規劃為:

"西起和平島北邊橋口附近，往東沿著八尺門水道北岸，於污水處理廠西側附近，轉南跨過八尺門港，續往南沿著貯木池西岸與北寧路（台二線）銜接，全長1.3公里，另外增設一平面道路銜接海濱國宅"

預期效應：

"配合北二高基隆延伸線，東西快速道路萬里-瑞濱線、基隆港東西岸聯外道路、東西快速道路萬里-瑞濱線大華交流道與深澳坑匝道新建工程等，不僅可紓解未來區域發展所衍生通往市區車流擁擠之問題，亦能減輕日後前往和平島觀光遊憩龐大車流，建立完整的基隆生活圈道路交通路網"

老實說和平島很小，這麼龐大的車潮，真的承受的了？

對當地自然生態與景觀的破壞，或許可資為淡江大橋決策使用。

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[左手邊正在挖橋樑路基，右手邊即貯木池堤防，遠方中央為和平島，中央水道即貯木池]

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[上圖左手邊施工情況，廠房為中油儲油區]

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[與上圖相連靠近八尺門港道的海濱國宅，再右方即為和平島。]

[相同的海蝕平台，卻有不同的命運...施工的泥水四溢]

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[貯木池堤防與斜對岸的污水處理廠，左方水道即為八尺門港區。此堤防常見民眾釣白帶魚或其他魚類]

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[和平橋望出去的朝暉景色。中央是八尺門水道，右邊為海濱國宅，左邊是和平島觀光魚市]