鼓勵改裝環保車　中市補助一萬元

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【靜報記者 周桑如／台中報導】台中市政府對環保的推動總是不遺餘力，繼7日成立全國首支以電能代替汽油的「環保清潔電動車隊」外，為了真正落實降低二氧化碳排放量，中市將補助新台幣一萬元，鼓勵車主改裝成油氣雙燃料車(LPG車)，活動至12月15日止。

台中市環保局表示，現在台中市共有四家加氣站，而車主只要在99年12月15日前至運寶、萬家寶、中部汽車公司(車美仕)及益歐等公司完成改裝，並至監理單位完成變更登記，可獲得總值1萬元改裝優惠，包括8,000元加氣券及2,000元改裝費用折抵。

需要特別注意的是，目前可改裝為LPG車之車型包括有三廂式及二廂式等共21種車型，所謂的三廂式及二廂式車型即是俗稱的小客車和箱型車等小型車，未包含公車、卡車、休旅車等大型車種。台中市環保局空氣及噪音管制科科長白玨瑛表示，台中市小客車總量約為40萬輛，根據民國98年底統計結果，「只有1357輛改裝，302輛為一般自用車，其中以營業計程車改裝數較多。」此優惠方案推出後，又加上油價高漲結果，白玨瑛表示，現在台中市計程車約有四分之一已改裝成LPG車。

除了優惠方案讓營業計程車業主趨之若鶩外，另一個可能原因為改裝成油氣雙燃料車能降低油錢、減少成本支出。根據中油本週油價計算，以95無鉛汽油每公升30.5元為例，比照液化天然氣每公升19.9元，便宜了10.6元，若又為環保局檢驗合格車尚能再便宜2元，每公升價差少了12.6元。一般而言，瓦斯氣會比汽油便宜近一半的原因是瓦斯氣的存量比原油多，進口價格就比原油便宜，當然售價自然比汽柴油低。

「車用氣」(指瓦斯氣)約可充填加氣50公升，行駛里程與汽油差不多，白玨瑛指出，雖然利用「車用氣」行駛一公里就能減少近2元，相較汽油有其經濟性效益，但LPG車最大功能在於其「環保性」。雙燃料車排氣中的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物都比汽油車少，有助於減緩溫室效應及毒害物質，「加上不會像汽柴油燃料會產生致癌物質苯和鉛，對人體比較無害。」而這也是全世界及我國目前一直推廣使用的原因。

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何謂LPG車呢？根據中國液化石油加氣站協會官網對LPG車的解釋，油氣雙燃料車就是在汽油車上加裝一套「車用氣」燃料系統，使它變成可以使用汽油燃料，也可以使用的瓦斯氣的雙燃料車輛。

另一個LPG車的方便之處在於，如果瓦斯氣剛好用完了，它會自動切換到「汽油燃料」繼續行駛，等到了有加氣站的地方，就可以充填加氣使用，如果沒有加氣站可以加氣，就繼續使用汽油行駛，不會影響到車子的行駛。

其實，LPG車的推廣並不是現在才開始進行，早自民國85年，行政院環保署就開始宣導這種車子的好處，只是民眾接受度還是沒有大幅成長。與汽油燃料車普及程度相比，油氣雙燃料車在台灣還是少見的車種，中國液化石油加氣站協會秘書李正雄頗感挫折地表示，「因為大家還是抱有疑慮，覺得加入瓦斯的車子不安全，所以成效有限。」他繼續說到，「LPG車比汽油車更安全也更環保，大家不要擔心。」

李正雄提及，最早以前是稱做「瓦斯車」，但他們協會發現到這名字取的不理想，「不但名字聽起來嚇人，更會讓民眾產生誤解」，於是向政府建議，環保署才在民國95年將瓦斯車正名為油氣雙燃料車。迄今，據協會統計，全台使用油氣雙燃料車的總量數約為2萬台。