台鐵蘇澳新站 經營管理欠佳 路燈不亮 造成旅客受傷 後續報導

公民記者:朱水文

台鐵蘇澳新站曾有民眾跌倒受傷的報導，2016年08月26日白天仔細走訪結果，靠近停車場處有一斜坡拐角，其落差很大，

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其旁設有一燈座但已不亮，當天晚上民眾跌倒後，手腳受傷，巧遇兩位鐵路警察共同會勘，其中一位警員也在陰暗的路面差點跌倒，

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車道斜坡牆壁上似乎有設計的燈，但似乎已不亮。

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另外設有排水落差的斜溝，夜間無照明之下，行人行走其間，因落差容易絆倒。

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再往蘇澳新站大廳前看人行道排滿花盆，人行道前停滿排班計程車時，旅客必須走到車道，

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車道另一方停車場的路燈也不亮，旅客只能摸黑走到停車場。

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1968年4月15日：設「南新城車站」。

1975年1月1日：改為「南聖湖車站」。

1982年1月1日：改為「蘇澳新站」。

2003年11月14日：跨站式站房落成啟用，接送者可以直接開車上二樓。

2014年7月18日：由二等站升為一等站。

2010年10月底的蘇花公路大坍方，造成重大傷亡事件，使得來台旅遊的中國大陸旅客就以「鐵路加公路」的方式，來避開蘇花公路最難行的路段。