用 Google Map 看見台灣 ─ 能源篇
顯然台灣水泥供過於求。然而既然這樣，為何不保護青山綠水，卻開放高山挖成水泥礦場呢？水泥的開採與加工製成都相當耗能，且水泥的能源密集度還是各產業中最高的。
文／謝雯凱(台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員)
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| 圖／和平溪中上游的水泥礦場 (擷取自 Google Map) |
過去要看衛星空拍圖像，必須透過層層申請，高昂費用跑不掉。現在只要在Google Map上點一點，不但可以看到清楚的影像，主要幹道有街景，而且全都免費，每個人都可以輕易的在電腦前製作屬於自己觀點的「看見台灣」。本文以能源角度切入，帶你從高空看看部分台灣面對的能源問題。
看見台塑六輕
在濁水溪口的這個人工塑化島─六輕園區，其實包括台塑集團與長春石化，共有60多家工廠，而台塑部分的溫室氣體排放量就占園區中的98.8%。這兩年兩家公司都在六輕有擴廠計畫。2011年度台塑麥寮廠的溫室氣體占全台灣的16.8%，若是全台塑企業溫室氣體排放的加總，則占全國的22.7%[註1]。
看見蘇花海岸的水泥礦場
蘇花公路附近的山上、太魯閣公園附近、或從和平大濁水林道沿途而上，只要看見產業道路以連續之字形上坡，上頭可能就是礦場。Google Map上，最靠近海岸的勇士山礦場還被雲遮去了大半，要眼力很好才看得到。2012年台灣水泥有31% 外銷[註2]，顯然台灣水泥供過於求。然而既然這樣，為何不保護青山綠水，卻開放高山挖成水泥礦場呢？水泥的開採與加工製成都相當耗能，是台灣前五大耗能產業之一，次於石化、電子、鋼鐵、紡織業，且水泥的能源密集度(每單位產值所消耗的能源)還是當中最高的。
看見核二廠
位於野柳岬與金山溫泉區之間，核二廠是台灣發電量最大的核電廠。台灣共有三座核電廠，每個廠各有兩個反應爐，總計六個機組在2012年間貢獻了台灣總發電量的16.14%[註3]。每個核電廠都貯存了啟動至今的用過燃料棒，也就是說，全台灣貯放最多高階核廢料的地點是新北市，而非蘭嶼。雖然核能是台灣討論最熱烈的能源議題，但核電並非發電量最大的能源。目前台電的裝置容量中，以燃氣電廠的占比最高，然而真正的發電量，還是燃煤最多，燃氣次之，核電居於第三，與汽電共生互有領先。核二廠也並非台灣發電量最大的電廠，台中煤炭火力電廠、興達煤炭電廠與大潭燃氣電廠的裝置容量，都比核二廠來的大。
看見台中火力電廠
台中煤炭火力電廠是台灣發電量最高的單一電廠，事實上，它也是世界最大的煤炭火力發電廠，不過，二氧化碳排碳量也是單一電廠的世界第一。即使如此，台中電廠仍在規劃增加兩個新機組，繼續擴充產能。目前他一年產生420億度電，相當於三個現役核電廠發電總量，約全台灣用電量的17%左右。地圖上的四根彩繪大煙囪是電廠的地標，旁邊則有壯觀的煤炭與煤灰堆置場。
看見電子工廠
台灣積體電路公司晶圓十二A廠是新竹科學園區中，規模最宏大的建築物之一。晶圓這種產品的製程非常耗能，加上產能持續擴增，使得台積電全台廠區，在2012年用電高達50億度電[註4]，是全台灣用電量的2%。基於企業的社會責任，台積公司非常注意工廠的節能，近年來集團旗下每個工廠建築都取得綠建築認證，導入能源管理系統，並汰換最耗電的空調、泵浦，節電成效斐然。台積是台灣電子產業發展的縮影，電子業是台灣用電量增長最快的產業，但這些企業也有更大潛能做到節電，整個電子業每單位產值的用電量逐年下降的速度，一直是全國各產業中最快的。
看見能源局
能源事務與產業發展、建築條例、國土規劃、資源保育都有關係，而直接負責全國能源事務的經濟部能源局，就在地圖中的台北企業家大樓13樓，是棟尋常的商辦大樓，沒有綠屋頂，也不是綠建築。在台北市區，單位面積最耗電的建築物是電信機房、百貨公司與商場、醫院、旅館[註5]，辦公大樓與學校建築相對省電。不過畢竟商辦大樓數量非常多，且許多大樓都結合商場，因此有很大的節電空間，總是節能輔導的重點。依據辦公大樓能源查核統計分析，耗電量最大的是空調44.5%，照明24.6%、其他用電設備占30.9%，有些大樓只要更換老舊空調機組，就能省下可觀電力。過去內政部一直推動「既有建築物改善計畫」，台灣的綠建築標章也獨立出「舊建築改善」這個類群，鼓勵既有的大型建築物都能更積極改善能源浪費的問題。
看見桃園機場
航空交通的碳排放一直是國際間爭辯的議題。畢竟要把一台鋼鐵組成的機器飛上天際，每位乘客所需要的能源，比搭乘小客車還要高出數倍。全球的飛航碳排放占全球總量的2%，並且持續增長中[註6]。2011年，台灣的國內外航空所耗的能源熱值為2284.8千公秉油當量，是全部運輸能號的14.7%，也是當年全國能源總消費111,885.2千公秉油當量的2%。飛航減碳除了汰換老舊機型、落實能源管理之外，也要抑制飛航里程，例如，鼓勵民眾以視訊會議取代商務旅行，然而這卻與各國觀光招睞的政策背道而馳。2013年底通過的桃園航空城計畫，預計增開第三條跑道並倍增客、貨運量，飛航的碳排量也勢必加倍奉還。
[註1]參考資料：台塑集團企業責任報告
[註3]參考資料：能源局2012年能源統計手冊
[註5]參考資料：經濟部能源局：2012年非生產性質行業能源查核年報
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