控制高鐵降價 反托拉斯條款

高鐵一旦消滅市場上所有其他敵人，往後市場就完全操控在他的手中。這和政治一黨獨大有類似之處，一旦沒有競爭對手，人民就變成最終犧牲者。

反托拉斯條款

公平交易委員會、消基會應該是保護消費者的主管單位，報載：『高鐵降價，給客運和台鐵致命一擊』，不知道消基會對於高鐵這樣的降價行動有沒有法源採取相對適應措施？

根據維基百科的解釋：
反托拉斯法（Anti-Trust Law），或競爭法，是阻止“反競爭行為”和“不公平商業行為”的法律，此法將某些被認為會傷害商業環境或消費者權益的行為定為非法，政府機關裏的競爭管理監督部門負責監管反托拉斯法，他們可能還要負責監管和消費者保護相關的法律。

商業機構的定價策略雖然是自由經濟的商業行為，可是像高鐵這樣具有單一性、壟斷性、又有政府出資、政府撐腰的巨無霸，當他的任何動作行將危及人民利益時，政府豈能即聾又啞沒有表達態度，馬英九，劉兆玄，你還醒著嗎？

高鐵一旦消滅市場上所有其他敵人，往後市場就完全操控在他的手中。這和政治一黨獨大有類似之處，一旦沒有競爭對手，人民就變成最終犧牲者。政府出手制止或協調不是為了保護台鐵或客運業者，而是保護全體交通使用者的權益。

(  2008/10/03 補充：  『惡性降價』，在國與國之間稱為傾銷，目的在消滅該國的生產力。惡性競爭，在政黨與政黨之間就是『亂開支票』，目的是讓對手落選。 )

人民因為貪圖一時的錢財誘惑而默默接受時，就像選舉投票前的接受賄賂，當你一票一票投給他之後他就可以為所欲為，以及不作為，來收刮利益，那時就後悔來不及了！你難道沒有經驗嗎？

謝明海 2008/10/2

高鐵致命一擊 客運台鐵哀哀叫
2008-10-02
【中廣新聞／彭群弼】http://news.sina.com.tw/article/20081002/914012.html
高鐵今天推出新的促銷方案，一般車廂票價首度出現「一千有找」的超低價格！對此，國道客運業者擔心的「致命一擊」終於出現，擔心市場遭到高鐵搶光！台鐵則是老神在在，表示還要「仔細研究高鐵的定價策略」，然後「再通盤考量」，台鐵局長范植谷表示：不希望打價格戰，會從「環島服務」的角度考量，特別是東部地區的服務會加強。雖然自強號與高鐵最低價的差距只剩下一百多塊，台鐵短時間內，不會計畫針對北高自強號打折，也不會停開北高自強號。