2011/12/30捷運局樂生長期安全方案說明記者會

12/30樂青赴國民黨總統候選人馬英九競選總部，遞交樂生走山危機考卷，同一時間捷運局召開記者會，提出「樂生長期安全方案」。捷運局北工處處長吳沛軫表示，由於目前施工工地地處斷層，在上面開挖施工，確實有工程風險，目前採取「一邊挖、一邊評估」方式進行施工。另一方面，台灣世曦工程顧問公司總工程師周功台則強調，目前評估開挖狀況，「短期沒有問題，需要長期方案」，因此提出「明挖覆蓋」作為長期安全方案。明挖覆蓋是指先開挖、之後再以結構體回填，達到穩定邊坡效果的工程方式。周功台強調，明挖覆蓋與樂青訴求的「土方回填」是一致的。不過，樂青提出土方回填的前提，是因為擔心在開挖期間，就有可能出現走山危機，因此記者會現場，媒體以此詢問捷運局，如果繼續開挖，會不會有立即危險？判斷的標準在哪裡？對此，台科大營建工程系教授廖洪鈞表示，監測資料顯示「目前是穩定的」，不過他也坦承目前確實出現滑動的情況，因此施作地錨、排樁來穩定地質，不過對於有無立即危險的疑問，記者會現場仍然沒有一個明確的答案。