2011/12/30捷運局樂生長期安全方案說明記者會

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12/30樂青赴國民黨總統候選人馬英九競選總部,遞交樂生走山危機考卷,同一時間捷運局召開記者會,提出「樂生長期安全方案」。捷運局北工處處長吳沛軫表示,由於目前施工工地地處斷層,在上面開挖施工,確實有工程風險,目前採取「一邊挖、一邊評估」方式進行施工。另一方面,台灣世曦工程顧問公司總工程師周功台則強調,目前評估開挖狀況,「短期沒有問題,需要長期方案」,因此提出「明挖覆蓋」作為長期安全方案。明挖覆蓋是指先開挖、之後再以結構體回填,達到穩定邊坡效果的工程方式。周功台強調,明挖覆蓋與樂青訴求的「土方回填」是一致的。不過,樂青提出土方回填的前提,是因為擔心在開挖期間,就有可能出現走山危機,因此記者會現場,媒體以此詢問捷運局,如果繼續開挖,會不會有立即危險?判斷的標準在哪裡?對此,台科大營建工程系教授廖洪鈞表示,監測資料顯示「目前是穩定的」,不過他也坦承目前確實出現滑動的情況,因此施作地錨、排樁來穩定地質,不過對於有無立即危險的疑問,記者會現場仍然沒有一個明確的答案。

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