台鐵花東搞烏龍，真的「丟人」

真的要出人命才會改進嗎? 台鐵花東線再搞烏龍

　　花東火車票逢年過節網路訂票秒殺早已不是新聞，現在竟然「進步」到一般周休，網路訂票也常常秒殺。

　　幾次網路訂票都顯示票已售完，現場購票也是買不到票，心想雖然可以開車北上，但既不環保又要冒著生命的危險通過死亡頻傳的蘇花公路，到台北又有停車問題，因此只好打消開車的念頭！

　　抱著無奈的心情，她們只好心不甘情不願的帶著去程商務艙（不是有錢，是只有這個車廂還有座位）回程無座的車票去台北辦事。

　　商務艙坐定後不久，我看到隨後連商務艙也坐滿了人，有人還是一路站到台北（是沒有打折的全票）。但萬萬沒想到我們會成被放鴿子的主角。希望這第一次也是最後一次。

　　這叫花東民眾情何以堪。特別是因為某些特殊原因（人為疏失），常常讓溫順的花東民眾不得不大發脾氣。

　　周日傍晚這班台鐵北迴線242車次列車（終點台東），從台北開始就已坐無虛席，許多無坐乘客只好席地坐在車門旁或茶水供應處，但是一到羅東，湧入大量乘客，塞滿整個車廂，在車廂內想上廁所都要通過層層人牆，而且這些原本是公共空間的廁所及茶水間附近也都站滿人，車門根本無法關上。

　　就在自強號進花蓮站前，不但車箱電燈關掉一半，連空調也被關掉，一大堆的人就在這個人擠人的狹小空間忍受幾乎窒息的汙濁空氣。

　　更烏龍的是1~3車車廂只掛到花蓮止，但是在拆掉前竟然未廣播告知乘客，事後也未清查這些車廂上是否還有人未下車。因此有三個繼續要往台東方向的旅客被她們放鴿子，仍傻傻的在車上癡癡的等而滯留在花蓮站。

　　更扯的是其中一位被滯留的女士先生（欖仁居我啦！）因為下車透透氣，眼見車子即將啟動，只好就近從四車上車，他心想從四車再往一車走，哪裡知道這四車現在卻已是最後一個車廂，又急又無奈的只好在車上服務人員的協助下在吉安下車，並搭計程車回到花蓮和帶著大批行旅的太太會合。其實我原想在吉安等太太，但是下一班車直達玉里，吉安鳳林根本不停，且嬌小的老婆也拿不太動大堆的行囊。

　　另一位被放鴿子的小姐住在花蓮志學，她的情況也很慘，因為錯過這班車，之後所有的班車志學都不停，且最慘的是將錯過開往她家的末班公車。這個年輕小姐如果家中沒有人可以開車出來載她，她只能獨自一人冒險搭計程車回偏僻鄉下。人身安全台鐵可以負責嗎？

　　台鐵的服務雖早已為花東民眾所詬病，但花東民眾卻也是一直忍氣吞聲。生活在如此不便的後山，偶而還要忍受她們出的大小狀況。但今天這種烏龍，真的讓人無法再吞下這口氣，如果在平時都會這樣，那逢年過節呢？慘況更是無法想像。

　　台鐵什麼時候才能提供花東民眾一個和西部民眾一樣舒適便捷的服務呢？我們的政府在做什麼？難道聽不見看不到花東人的苦處嗎？難道要我們走上街頭，或是再犧牲幾個人的生命，才有改善調整的機會？

　　希望政府和台鐵都要深思反想，否則百年老店將遭人民唾棄，怒吼恐怕是花東民眾唯一的選項了！

　　在警政署任職的王先生提到了他往返台北台東間所遇到的交通經歷。
　　
　　整個事件台鐵站務人員曾給予協助（花蓮站值班副站長＆242車上隨車人員），並未推辭台鐵責任，只是這些訂不到票買不到票及執勤的疏漏處卻讓乘客極端不舒服，台鐵若不改進，問題將會一再發生，我想這不是台鐵及民眾所樂見的。

     延伸連結：搭火車到花東,你還要準備哪些東東?