第50集:台鐵集體休假?民眾行不通!

           罷工是政府賦予勞工，對於資方不合理要求(不當勞動行為)時，最具殺傷力也是最有保障自己工作權益的武器，台鐵是隸屬於交通部所屬的交通機關之一，員工自進入交通機關後，就開始自薪資內扣除互助金，不論是結婚、退休還是公賻，都有給付，但入不敷出的結果，使得這筆互助金結算退還給各員工時，只領回十分之一的金額，讓台鐵工會相當不滿，進而蘊釀集體休假來抵制。

         這次台鐵工會為抗議交通部圖利財團，並要求全額退還交通機關互助金，經鐵路工會討論過後，決定發動在九十七年的五一勞動節，來集體休假，此舉對鐵路運輸的影響等同罷工，在近來台鐵頻頻出錯，民眾觀感不良的氛圍下，且不屬勞資糾紛的範圍內的非合法罷工，如此綁架大眾行的權益是否合情合理？還是工會只剩下這最後的武器，才能讓交通部就範？現行的工會法是否有保障到勞工的權益？還是罷工行動，是勞資糾紛下必定會有的必要之惡。

  對照一般勞工，那軍人能不能罷工？醫護人員可不可以罷工？私人產業罷工倒楣的是資方，但公用事業罷工，倒楣的是社會大眾，因罷工所造成的傷害可不可以求償？跟誰求償？對於這些情形是不是要有所區分跟規範。反觀這次台鐵集體休假跟集體罷工有什麼不同？難道社會及民眾只能被動的承受這些成本？現行工會法令對於罷工規範是否有不足？就讓我們一起來了解。

        本次村民大會，邀請台鐵工會、鐵路管理局、勞委會官員，共同討論台鐵工會集體休假的問題。