再見!公園路五金街~

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高雄鹽埕公園路五金街,於今年(2011年)10月正式畫下句點,最後一批街屋在怪手的揮舞下,向高雄,這座以勞動作為發展根基的工業城市,永別!

五金街.png 

(圖:五金街拆除過程照片)

幫浦、馬達、發電機、吊車、五金料件堆置是這條路的風景,而為什麼會有如此獨特的城市景觀,這與高雄港埠發展拆船解體工業
這段歷史有關。長久發展下來,也漸漸成為聞名高雄的公園路大五金產業的研發中心。會這樣說是不為過的,很多內行人都會到這兒來尋求老師傅們的幫忙,這裡的
師傅各個身懷絕技,運用長年累積的工作智慧,專門處理外頭不會修理、需要改裝的國外進口的馬達等零組件,問題到這裡就迎刃而解。而今,只能拿出過往的照
片,細細體會這個充滿活力的城市產業空間

 

城市之光!! 城市毒瘤?!

在五金街附近,往碼頭方向、過了公園路,就
是高雄目前最夯的文化景點-駁二藝文特區。駁二特區中的港口碼頭倉庫群,帶著濃厚的海港產業空間氛圍,是高雄迷人且獨特的地點,與愛河、港灣觀光區帶連成
一氣,擺脫過往的封閉黯淡,成為高雄知名的文化展演場域。大大小小的展覽、活動、演唱會都在此凝結能量,是年輕人大展創意的文化舞台;這裡也設置全台獨一
無二的「勞工博物館」,展示著高雄各行各業的勞動生命史

工仔特展.png  

(圖:勞博館台灣工仔特展)

在參觀「台灣工仔」特展,發生一件讓我非常訝異的事情,一位家長跟小孩解說著,這是「以前」人工作的狀況
沒錯!我聽到的是「以前」!這也讓我深刻地去思考,這些明明還在我們生活中產業(泥水工、木工、電銲工),為什麼會被說成「以前」?當產業勞動進入了博物
館,就「作古」了嗎?還是在我們城市空間的規劃上,刻意讓我們看不見勞動生產的景象呢?(當然,我不能依一個人的言論就認定如此。)

 

或許,公園路五金街就是一個很明顯的例子。
它的生成、存在與高雄港口發展息息相關,訴說並延續著港邊拆船文化的歷史,裡頭是動態的生活場景,工作其中的無名英雄都是主角,活生生地演活著高雄常民的
勞動場景。而不知情的市民、觀光客可能被勞動空間的汙暗、環境髒亂(相較於整齊的市區街道)所嚇到了,市府也覺得這與愛河光鮮亮麗的城市形象不太搭咖,這
樣的「都市之瘤」有礙觀光發展,所以五金街就從鹽埕埔被斬根拔起,取而代之的是「鹽埕綠廊」,裡頭還有幾座公共藝術作品,像是紀念碑式的哀悼五金街的消
失。

 

五金街的城市發問

雖然,五金街的命運已成定局,我們也必須仔細思索一些問題:

當公園路五金街被無情地趕出愛河港灣的觀光軸線上,這代表著什麼意思?

高雄這座以港口發展起步的城市,如何看待自身的常民勞動文化?

難道,五金街無法登上大雅之堂嗎?它的內涵無法豐富城市觀光價值嗎?

還是,高雄市的觀光與城市風貌營造只注重光鮮亮麗的表面功夫嗎?

還是,在缺乏自信下的心態作祟,看輕、忽視常民勞動的文化空間,而逐漸走向外在浮華、缺乏人味的城市空間營造?

這些都是值得我們細細去思考的問題~

 

珍視發於在地的文化

要是,駁二週邊留得住五金街,這裡就成了可以實地感受勞動現場的「生活博物園區」,除了在勞博館吹冷氣看展之外,順到來五金街,悶熱、油漬、各式機械運轉聲,更能用身體感官感受勞動者的辛苦,進而學習瞭解與尊重勞動文化精神。這才是活生生的真實感!!

 

以上,這些屁話已經於事無補了!所以我們該怎麼做呢?高雄還有什麼文化空間將被剷除的?有哪些空間是需要被珍視的?你家週邊還有哪些有趣的常民文化呢?

 

認知高雄文化,必須珍視從在地、土發的生活養分著手,別急著用「異地美學」來否定自身的在地價值。只要持續地發掘、珍惜在地文化,相信我們的生活會因此更加豐富及更具價值,因為這些都是屬於我們生活的獨特文化基因。

 

【相關網頁資料】

 
高雄拍片網: http://www.filmkh.com.tw/locationp.jsp?pn=hb6W56hWxzYa

 
五金街的保存說帖(一個人的游擊隊)

   (上)  http://blog.roodo.com/casanovagreg/archives/3994879.html

   (下) http://blog.roodo.com/casanovagreg/archives/3994903.html

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加入時間: 2007.07.16

HandsomeYs

加入時間: 2007.07.16
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