坐火車不用錢?

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由基隆河對岸望向候硐「貓村」,
巷弄裡隨意走動著前來看貓 、拍貓的遊客,
太遠了以至無法看清到底大家找到貓了沒?

坐火車不用錢?坐火車真的不用錢!不是我故意逃票,也不是台鐵送票,但我真的坐了一趟沒有花錢的火車。

自從三年前把家裡那部老爺車送人後,我們家出門都搭2輛「BMW」,而且還有2輛車放在屋裡。不過這裡需先多說一點:2輛車是指2輛「單車」,得經常費力從一樓到三樓或三樓到一樓扛上扛下,才不至於停在路邊風吹雨淋又怕被偷。2輛「BMW」其實應該說是「BBMW」,也就是BUS、BIKE、METRO、WALK的組合,以這樣的交通方式生活似乎輕鬆愉快,當然若想到遠點地方就得加上台鐵、高鐵。

話說這個週末閒來無事心血來潮,想到戶外走走,囫圇想個地點,全家背上背包就出門了。先搭捷運到板橋車站,在台鐵入口處詢問到「候硐」可不可以刷悠遊卡?服務人員說了幾個北迴線可以刷卡的站名,我確定聽到候硐兩個字,說了聲謝謝,在板橋刷了悠遊卡進站,這是今天第一次出入火車站。

到底坐火車那些站可以刷悠遊卡?這個問題一直困擾著我,之前曾上台鐵網站打入關鍵字「悠遊卡」,出來一堆不相干的資料還是沒有找到答案。


看到這位阿桑我無法克制地想像她走在「漁路古道」的模樣,
不過坐上火車後她已不需如以往走那麼遠的路了。
趁著車廂門打開空檔,我急忙拿出相機拍下這幕,倒沒注意這是在那個車站?

進入月台才發現區間車幾乎都是到基隆的,我約略知道候硐是在北迴線上,想到一個方法是先坐上往基隆區間車,中途下車換北迴線,問題來了,應該在那一站下呢?從月台貼著幾張對號車的時刻表上,勉強對照出七堵、八堵這兩站可以換車。

真不該在七堵站下車,若在後一站八堵下就可以接上班次很多開往平溪的區間車,這是我在稍後才瞭解到的狀況。在七堵只能等一班半小時後往蘇澳的區間車,因為對號車沒有停候硐小站,不過,今天出遊就是打算以如此的方式進行,不急。

往蘇澳的區間車坐滿了年輕人,我猜測都是為了某個目的來的吧!果不然,乘客幾乎在候硐下光了,我們刷了悠遊卡出站,這是今天第二次出入火車站。


走過癈棄的洗煤場,走上改建過的運煤「吊橋」,
幾部動畫片的場景重覆出現在腦海裡,其中當然不會漏掉宮崎駿的「天空之城」。


本預期神社是在濃鬱樹林深處,無奈光?的山頭在烈日下更顯燥熱!


剉冰也可伴貓入味


貓已是美食一類,不知滋味如何?


告示雖是這樣寫,我仍幻想四處的流浪貓聚到這個山城,
結紮過或乾脆不結紮,遊客攜帶貓食前來大方餵養,自成一處貓咪天堂。

基於全家出遊屬於個人私事,不宜太過描寫,一方面也與本文主題扣不上邊,因此得加快節奏拉回主題。

在候硐參觀了煤業博物館,走一趟候硐神社,應景吃份「礦工便當」,沒有到貓村看貓,想大熱中午,貓咪們也大概躲到涼快地方去了。投幣從自動販賣機買到平溪線終點「菁桐」的區間車票,進入候硐車站,這是今天第三次出入火車站。

才開車沒多久,旁邊一對母子(媽媽帶點廣東話腔調)問說:這是往基隆的車嗎?

噢,原來坐上相反方向的車了!他們本想在下一站下車再往回坐,我提醒他們平溪線只有單軌,這班車會開到終點菁桐再往回開,所以可能往回坐也是坐上這一班。母子兩人商量著該怎麼辦?兒子說那就留在車上好了,至少還有冷氣吹,我想到是火車不像捷運,即使不出站,待會列車長會不會經過要你們補票呢?

媽媽還是勸著把兒子在十分站帶下車了。我突然瞥見媽媽手上的悠遊卡,表示他們在候硐應該是刷卡進站的,那他們在這個站就無法出站了?平溪線是不能刷悠遊卡的,不過後來我就知道這對他們出站根本不是個問題。

列車長終於出現了,還是位女列車長,一副親切模樣,相當呼應平溪線愉快歡樂氣氛。當她開始查票時,我拿出車票讓她蓋章,但鄰座又有乘客是刷悠遊卡進站的,我好奇且帶趣味地看著列車長如何處理這樣的狀況:車長拿下掛在腰間的機器,查出這幾位乘客確實是在基隆刷悠遊卡,先在機器印出證明,讓他們帶著到有悠遊卡讀卡機的車站把「進站」記錄取消掉。然後車長再開出平溪線的補票單,收取基隆到平溪的車費,這些動作還沒完成時,平溪站就到了,乘客和車長都下了車,繼續補票。

車長操作悠遊卡機器時,我問她為什麼平溪線車站不能裝設悠遊卡讀卡機?她給我的答覆是:有些車站只是簡易招呼站,沒有站員可以看著乘客刷卡!

這樣的回答很快就得到印證,而且實際狀況還不僅如此。當我們到菁桐站下車,乘客在不是封閉的車站快速四散,我從口袋掏出四張車票走往站房,卻不知該交給誰?只好把車票又放回口袋,正式從站房閘門走出來,這是今天第四次「出入」火車站。


一個三十塊錢的願望畢竟不算太昂貴

話休煩敘,下午五點多,看看天色尚早,可以往回坐到平溪看放天燈。站房裡售票口關著,旁邊有張告示:若沒有買到車票,上車後「主動」向車長購票,以免受罰。是不是因為開車時間還早,所以尚未開始賣票?我這樣想著。直到列車快開時,售票口一直關著,當然我們就沒有買到車票,這是今天第五次出入火車站。

還是之前那位女列車長,我在幫她想一個頭痛的問題:全車這麼多沒有買票的乘客,她要怎麼補票啊?看她忙進忙出,我猶豫著要不要「主動」找她「買票」?機會一逝即過,菁桐到平溪只有一站,很快地我們下了車,站房裡根本沒有人,手上沒有車票,我們感覺有些怪異地走出平溪站,這是今天第六次出入火車站。


火車剛經過,再等待拍到火車似乎不很切實際?

晚些再回到平溪站,當然沒有站員可以賣票給我們。坐在月台長凳上,我的思緒開始飄飛:車站不需設置人員,因為節省的成本可能比賣出的票還多,這可以解釋為一種進步的觀念,就如歐洲的火車上僅聘用極少數的查票員,若查到沒買票的乘客卻罰得相當重,而且全歐洲國家都有逃票者的記錄,連將來找工作都很困難...(一則網路流傳的文章,真實性如何待考,不過主角又是可憐的中國人)。這是今天第七次出入火車站。

在往八堵的車上,我必需考慮下一步該怎麼「坐」?到八堵再換往板橋的區間車?每站都停會花很長時間,而且由基隆發出的區間車很可能沒有座位(尤其明天是中元節),得一路站回台北,在板橋補票看起來又很麻煩,因為我們無法證明在那一站上車?另一個方法是可以坐到瑞芳,這裡是大站應該有對號車。

窗外昏暗,車上沒有廣播,火車停下時乘客向外探頭探腦想查明究竟到了那個車站?在瑞芳下車時,訝異於收票口竟然設置在月台上,旁邊有個看起來像補票的地方。窗口前亂哄哄,擠成一團,我想問一下怎麼補票都很難!看到許多人拿著平溪線的一日票,對照我們這種少數沿線買票的「散客」,才理解原來一小時前關於那個「進步」的想法,應該是我想像力太豐富了。

走到收票口詢問:我們要繼續坐到台北怎麼辦?
你出站去,到大廳買票再進來。
於是我們就這樣走出月台,想像到大廳前應該還有個補票、收票的地方!沒有,我們真的走到大廳了!這是今天第八次出入火車站。

在瑞芳車站大廳順利買到往板橋的自強號,運氣不錯,還有座位。再一次進入月台,剛才那位先生幫我們剪票,這是今天第九次出入火車站。

坐在舒適快速的自強號裡,大約一小時就可以回到板橋。我必需說,我不清楚我們少付了多少錢?我無意做出逃票這樣的行為(這點小錢應該不至於讓人產生太大的犯罪動機),更不會從台鐵佔了點小便宜就沾沾自喜(也許台鐵會對我們求償呢),其實我是不由自主的進進出出車站,畢竟手上沒票走出車站讓人感覺彆扭!

當把車票塞進收票機,閘門自動打開,我如

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Julia

我認真的看完了
真是富有觀察精神的一篇遊記

JUlia

5

加入時間: 2008.04.01

dino.utopia

加入時間: 2008.04.01
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86則OnTV

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