第238集桃園鐵路高架行不行?

2011/08/15 15:11

・ 3,274次瀏覽・ 2次分享・ 2則留言

PeoPo推 2

檢舉

地區

分類

標籤

北臺灣

台鐵桃園、中壢兩車站全年進出站旅客人數，分居全台車站第3、第4名，但是受到鐵道的阻隔卻是妨礙了後站周邊商機發展，政府在民國82年開始推動桃園到中壢段規畫台鐵高架化工程，鐵路立體化，經過17年的規畫審議，原本預估2010年要動工的工程，但是卻遭到當地居民的強烈反彈，居民質疑高架化會影響中壢的都市化發展，因此認為鐵路地下化才能有利於當地的未來發展。

照片	第 238 集桃園鐵路高架行不行？首播：8/19(五) 20：00~21：00 重播：8/20 (六) 15：30~16：30 8/21 (日) 06：00~07：00 8/22 (一) 13：30~14：30

台鐵高架化以後，桃園、中壢
站將重建，往後將無前後站之分
，車站土地多元化使用，成為前
後站地區發展核心。機場捷運 (
藍線 )延伸與台鐵中壢火車站共
構，及航空城捷運線(綠線)將與
台鐵桃園火車站共構交會轉乘，
配合台鐵桃園至中壢段高架化建設計畫，藉由都市更新及交通系
統改善，調整鐵道兩側都市機能及土地利用效能，促進兩站都
市再生，整體改善都市環境景觀。

台鐵高架化也會帶動站區周邊
發展，並引入商業設施、停車場
，桃園站將成為北桃園都會核心
，並轉型為通勤商務、商場百貨
商業中心，中壢站將是南桃園商
場百貨、飲食服務的中心商業區
。希望透過交通運輸系統改善工
程和整體都市的景觀規畫，串聯
其他的鄉鎮加速城鄉發展繁榮地方，與機場捷運共構街軌國際，提升桃園未來發展高度成為好看好方便國際之都。

帶動週邊商圈發展是縣府和縣
民共同的願望，但是工程規畫看
法的衝突，延宕了地

第238集桃園鐵路高架行不行?

村民大會

2024PeoPo公民新聞獎