令人驚豔，石門風力發電站搭配北海岸優美景致，顯示石門風力發電站有潛力成為國人旅遊休憩的景點。
『風力發電』是目前技術最成熟、最具經濟效益的再生能源，由於近來化石燃料的價格飆漲，以及為因應全球氣候溫暖化、抑制二氧化碳排放以降低對環境的衝擊，風力發電值得積極開發及應用。
力求與當地環境景觀協調融合，
且為配合地方發展觀光之需求，
將各種高低壓電纜管路地下化，
並闢建人行步道與觀景台。
台電石門風力發電站_
為台灣本島第一座商業運轉的風力發電機組，
於民國92年12月15日開工，
由中興電工機械股份有限公司承建，
採丹麥Vestas公司之風力發電機組，
每部機組容量為660瓩，投資金額約2億元，
預估6部風力機年平均發電量為959萬度，
每年可節約替代燃油約3,260公秉或燃煤3,819噸，
同時減少二氧化碳排放量8,624噸。
讓風力機組成為地標，
不論在機組設置點的排列或顏色的塗裝，
均考量視覺比例與美感。
石門風力發電站風機之塔架高度45公尺，
葉片長度23.5公尺，風速達每秒4公尺即可起動，
風機在風速達每秒24公尺（約十級風）內時仍能發電運轉，極具效益。
另為因應北海岸地區颱風與強風可能的肆虐，
機組結構的設計基準，可承受每秒70公尺以上的風速。
設置停車場、洗手間、即時運轉資訊看板與照明等，
以豐富景觀資源。
風力發電是目前技術最成熟、最具經濟效益的再生能源，
由於近來化石燃料的價格飆漲，
以及為因應全球氣候溫暖化、抑制二氧化碳排放以降低對環境的衝擊，
風力發電值得積極開發及應用。
到北海岸旅遊的民眾，看到迎風運轉的風車，
會迫不及待的開車上來一探究竟，
顯示石門風力發電站有潛力成為國人旅遊休憩的景點喔！
台北往淡水石門方向，
行駛淡金公路經過三芝、石門至王功橋紅綠燈右轉入石門風力發電站；
基隆往金山石門方向，
則是由基隆大武崙行駛基金公路經野柳至金山後，
再行駛淡金公路經過核一廠王功橋第一個綠燈左轉入石門風力發電站。
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