北北基計程車費漲 因應物價趨勢

小標1.北市府定案 調漲計程車收費方式

隨著疫情解封，來台觀光的外國遊客逐漸回流，不過小黃司機的薪資卻沒有因此得到改善， 台北市拍板定案由4/1起調整計程車起跳價，由原本的70元調漲至85元，民眾搭車前還要再三考慮。

民眾 黃小姐

我覺得15塊還算適度

因為現在什麼東西都漲了

所以還是要讓他漲吧

因為不然這樣子其實工資也不夠

民眾 蔡同學

其實我覺得蠻合理的

就是 畢竟現在物價上漲

大家都需要賺錢

所以我覺得蠻合理

小標2.起跳價標準微調 將縮短延滯時間

除了起跳價的調整，延滯時間也由每80秒跳五元縮短至60秒，公會也新增颱風豪雨價的項目 如果遇到颱風豪雨的話，每趟將多加五十元，不過此項收費卻因為缺乏完善的評估機制，被市府裁定駁回。

台北市計程車公會理事長 鄭釧義

我們私底下也談過這個事情

這個怎麼去鑑定

要靠政府

說把這個颱風已經升為幾級幾級以後

那司機不一定會了解 會聽到

那沒有聽到的時候那怎麼去鑑定

可能會跟乘客產生一些摩擦

為了收錢的問題會產生摩擦

小標3.小黃營運成本高 運將大喊吃不消

近期油價節節喊漲，定期的保養維修費也不能少，這些都成了營運的隱藏成本，部分司機深怕在這波漲幅中，造成民眾搭乘意願降低，不過也有業者樂觀看待，在什麼都漲的年代，這波趨勢銳不可擋。

台北市計程車公會理事 何璞元

就等於說我們賺來的錢

左手賺進來

右手又馬上保養費 材料費

還有那些消磨的費用

就直接就打消掉了

所以我們根本得不到實際的利益

小標4.搭車前了解收費方式 保障自身權益

乘客接受度見仁見智，民眾搭車前務必要了解現行的計價方式，才能避免不必要的搭車糾紛。

華岡新聞 盧怡蓁 陳香菱採訪報導