轉運中心將啟用 盼發揮最大效益
【記者陳翊恬／嘉義報導】
位於嘉義車站後站的「嘉義市先期交通轉運中心」，已於今年（2010年）2月11日完工，預計於10月下旬啟用。轉運中心是一座完整複合式交通轉運站，目前中長程運輸業者已完成協商進駐，同時站內亦提供餐飲休閒等便民服務。市府期望藉此打造便利無接縫的大眾運輸系統，帶動嘉義的文化觀光發展。
轉運中心已完成興建工程，且以OT案〈註一〉的方式委託「國光客運股份有限公司」經營，約期為8年（2010年至2018年）。國光客運嘉義站站長謝連仲表示，取得管理權的國光客運，已協調相關業者進駐轉運中心。進駐的國道客運包含國光客運、統聯客運、和欣客運、阿羅哈客運及日統客運，省道客運則有台中客運和員林客運，除中長程客運外，亦結合嘉義市公車及高鐵聯外BRT〈註二〉。「市府還在和縣府協商，讓嘉義客運和嘉義縣公車進駐，提高轉運中心的接駁功能。」嘉義市交通處交通行政科彭小姐說。如此即可達成轉運中心完整複合式的功能，為民眾提供無接縫的運輸服務。
「嘉義市先期交通轉運中心」的基地總面積為1.3公頃，大小相當於三個足球場。轉運站多半設置在市中心的交通樞紐，「受限於腹地大小的問題，我們無法讓所有運輸業者都進駐。」彭小姐表示。在轉運中心有限的空間中，規劃最符合效益的整合方案，讓旅客可以在同一地點，完成轉乘接駁的動作。由於嘉義客運和嘉義縣公車的行車路線橫跨嘉義縣市，因此市府積極爭取這兩個單位遷入轉運中心，住在嘉義多年的陳同學就表示，只要直達車的班次增加，就會提高到嘉義車站轉乘其他交通工具的意願。
「嘉義市先期交通轉運中心」周邊環境。 記者陳翊恬／翻拍自網路
除了提供旅客完整的大眾運輸和轉運系統，站內同時也規劃餐飲休閒等服務，目前已設置便利商店、地方特產的駐點，提供旅客生活必要的服務機能。同時正努力招募大型餐飲業者進駐，「最近在和王品牛排接洽，他們也很希望在嘉義設點，如果達成協議，對嘉義來說是最好不過的啦！」謝連仲表示。現在國光客運雖已取得經營管理權，但礙於嘉義客運和嘉義縣公車進駐問題，及晚上公車站附近的安全問題，尚未實際接管轉運中心的營運事務。「等到問題確實改善後，國光客運才會正式接手管理。」謝連仲說。
費時多年完工的「嘉義市先期交通轉運中心」，整合各種的大眾運輸工具，不僅提升旅客搭乘的便利性，還增加轉乘的選擇性，由轉運中心集中提供服務，減少旅客奔波轉乘的辛勞。在相關問題改善並正式啟用後，藉由嘉義後站的轉運中心，平衡前後站的發展，分散嘉義前站的交通運輸量，舒緩長期以來市中心交通阻塞的問題。並且以成為雲嘉南生活圈中心為目標，期望帶動嘉義地區的發展。
〈註一〉OT（Operate－Transfer），由政府投資興建完成後，委託民間機構營運；營運期間屆滿後，營運權歸還政府。
〈註二〉高鐵聯外BRT，高鐵嘉義太保站之接駁運輸工具。
BRT（Bus Rapid Transit），嘉義公車捷運系統。
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