台北花博預覽

不是台北市民，你難以瞭解為了一個花博，台北市民是如何的受苦受難。花博不是不能辦，要辦也應該到台灣花卉產業最發達的中南部、到彰化去辦，一方面可以藉機發展鄉村、促進觀光、降低城鄉差距，一方面也省去花卉運送的大量交通運輸所造成的浪費和空氣污染、二氧化碳排放。

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台北花博預覽

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台北市政府美麗的發言人說，對於那些將花博污名化的談話節目不排除提出告訴。同日晚間就看到發言人親上火線直擣敵營，參加大話新聞節目。無論發言人在節目上所說的內容如何，一位年輕美貌沒當過大官的市府發言人，能夠勇敢的面對全國民眾，這種入虎穴的勇氣值得嘉許，郝龍斌至少用對了一個人。

先不談花博，先來作一個簡單民調，台北市政府從副市長以下的各局處主管，你說得出名字的有幾位？

名不見經傳不見得就不會辦事，但是和市民生活息息相關的市府主管，不是剛剛上任的新市府，而是即將面臨連任改選的舊團隊，為什麼和人民如此疏遠？連名字都叫不出來？是宣傳不夠還是更動太頻繁？

郝龍斌將政治生命全都押在花博上，有其不得已的苦衷。花博不是他申請的，更不是他的政見，卻在他的任內必須執行，就像貓纜、就像柵湖線、像巨蛋像一堆其他不得不替『前朝』擦屁股的偉大計劃案，郝龍斌的官運和他的市政成績幾乎成正比。要不是前面那個人，郝龍斌絕對有更上一層樓的魅力（選舉談魅力不談能力）。

不是台北市民，你難以瞭解為了一個花博，台北市民是如何的受苦受難。花博不是不能辦，要辦也應該到台灣花卉產業最發達的中南部、到彰化去辦，一方面可以藉機發展鄉村、促進觀光、降低城鄉差距，一方面也省去花卉運送的大量交通運輸所造成的浪費和空氣污染、二氧化碳排放。

請看以下新聞事件，外縣市居民大略可以瞭解到底是怎麼一回事，如果還不清楚，或許將有更多的台北市公民記者願意補充以解迷惑。

公民記者 謝明海 2010/8/26

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郝籲綠勿操弄選舉 污名花博
2010-08-26 新聞速報 【中央社】 http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,130502x132010082601335,00.html
    　(中央社記者王鴻國台北縣26日電)部分民進黨台北市議員今天以花博花卉採買價格過高，赴台北地檢署控告台北市長郝龍斌瀆職。郝龍斌表示，花價經6個單位訪價所定，籲有心人士勿再操弄選舉，污名化花博。。。。。。郝龍斌答覆媒體詢問表示，新生高架道路景觀工程與花博無關，有心人士卻把兩者綁在一起，就是要藉此操弄選舉，污名化花博，羞辱市府公務員。
    　

花博「郝」貴 惹爭議的昭凌曾是黨營事業
2010-08-26 14:00:02　新頭殼newtalk　謝莉慧/分析報導
http://news.pchome.com.tw/politics/newtalk/20100826/index-12828024022890810001.html

預定11月登場的台北花博，因為被爆料採購花價太高，引起不小爭議，但更引人關注的是，承包這項採購案的廠商曾經是國民黨黨營事業，不過，據昭凌公司表示，在民國80幾年時已轉民營。但在郝龍斌甫當選第一任市長不久，昭凌即爆發疑似性招待及賄賂決標評審委員等弊端，依然可以在各項招標案上無往不利，引人注目。

正進入緊鑼密鼓的籌備階段，也被北市長參選人郝龍斌列為任內重要政績之一的「台北花博」，最近被民進黨議員踢爆市府美化植栽工程報價浮濫的弊端並提告，市府也立刻採取「斷臂止血」措施，並由北市政風處將負責新生高架橋植栽的監造、設計廠商的昭淩工程顧問股份有限公司，函請司法機關偵辦。更進一步劃清新生高工程花卉採購和花博無關，扯在一起是「張冠李戴」。

但適逢年底選舉熱季，該案成為政論、談話性節目的熱門話題，更成為選戰焦點，北市府要完全釐清其間關連，有其困難性，後續發展也值得觀察。

據北市政風處調查結果指出，新生高工程花卉採購案和花博無關，新工處共編列2400萬元預算採購20多種植栽，2007年起開標，連續流標6次，直至2008年才決標，委託昭凌工程顧問公司設計及採購。

但昭淩工程顧問公司本身背景即具很大的爭議，該公司成立於1976年，當年有「中投公司」的股份投入，據稱有60%是國民黨股份，所以，曾被外界視為「國民黨黨營事業」。不過，據昭凌公司表示，已在民國80幾年民營化，希望外界不要污名化，因為昭凌在民進黨執政時期也接過不少標案。

在郝龍斌擔任第一任市長時，2007年昭陵工程顧問公司即以性招待及賄賂評審委員台大教授郭振泰、台大環境工程系教授林正芳、中國科技大學教授徐淵靜、台灣科技大學營建工程系教授黃兆龍等人，取得「M台灣計畫」，被控圖利8千萬元。

另外，交通部鐵路改建工程局在辦理鐵路捷運化工程招標案時，總金額約1億3千萬元，當時參與投標的包括「昭凌」工程顧問、「中華」顧問工程等3家廠商，最後由「昭凌」得標，但檢調接獲檢舉指「昭凌」也是行賄評委而得標，並擴大偵辦。

而針對這次新生高工程花卉採購案，北市府發言人趙心屏說，設計廠商昭凌工程顧問公司，私自以前一次投標廠商價格的平均價，制訂出花卉單價，政風處認為，昭凌公司沒有詳查不合理的地方，也沒有善盡設計責任，已移送檢調。

但令人質疑的是，一家包山包海、弊案連連的公司，為何如此神通廣大，能拿到連續流標6次的案子？而造成此次後患無窮。

而如果台北市政府要完全劃清其與花博的界線，顯然也有說不通的地方。台北市議員莊瑞雄就反批，新生高架橋引道去年10月通車時，郝龍斌還自豪說這是「花博大道」，尤其新工處不只負責新生高架橋植栽，也負責花博多達1億3千多萬元植物採購，在新生高架橋案報價一株300元的「南美蟛蜞菊」，在台北花博中，也是由新工處採購，市府自己都承認「南美蟛蜞菊報價偏高，需檢討。」

所以，兩者能完全劃清關係，這種說法實在很難讓外界解惑。

公園綠地 一坪也不能少
2010-08-26 中國時報 【黃瑞茂】http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,11051401x112010082600199,00.html
    　

台北市政府日前公布未來花博會的展館將全數保留，並分由各機關繼續使用。也就是說到了二十一世紀，我們仍舊便宜行事，沒有任何配套便任意挪用都市計畫中的「公園用地」作為都市設施使用，而不管都市公園綠地對於都市保水與面對氣候異變的挑戰，所能產生的積極作用。 

在一九三○年代日據時代，日本政府在台北市規畫了十七座都會公園，以滿足當時對於都市生活的想像。但是戰後的都市發展與建設卻是不斷在這些公園預定地中興建各種建築設施，導致這些公園幾乎全被非公園用途所占據使用。其中「五號公園」已經完全消失成為「小巨蛋」、松山分局、台北體專與社教館等建築用地，最為誇張。另外像是大安森林公園雖維持公園使用，卻仍需要提供捷運站與地下停車場的使用需要。

這之中，鐵路淡水線、民族西路公園規劃與建國北路到基隆河之間全部劃為第一到第四號公園。這一塊公園在戰後的都市發展過程中，不斷被挪用作為各種都市設施使用。依據都市計畫的規劃，這些都是服務設施應該有專屬的用地去興建，這是政府存在的意義與功能之一。但在台北的都市過程中這樣的發展有一定的歷史因素存在，故這種占用公園去興建都市設施的便宜行事應是過去的做法。