為減輕員警負擔 未來紅黃線違停不開放檢舉

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警政署統計,民眾檢舉交通違規數從105年的153萬7千多件,到109年的598萬6千多件,造成警力不堪負荷,耗費大量時間。而立法院交通委員會初審通過「道路交通管理處罰條例修正草案」,紅黃線違停未來將不開放民眾檢舉。

近年來,因人人皆有智慧型手機與行車記錄器,民眾檢舉交通違規愈加頻繁,造成警方需耗費大量時間、精力審核,且過濾檢舉案件也是非常耗時,造成警力不堪負荷。因此,立法院交通委員會初審通過「道路交通管理處罰條例修正草案」,將紅黃線違停不開放民眾檢舉,以減輕警方的行政壓力。對此,苗栗縣警察局竹南分局分局長林永勝表示:

「這個立法政策目標方向是對的,因為如果這樣漫無目的的檢舉除了造成公務員、員警的工作量以外,然後也會造成很多的民怨。事實上一個違規下來的檢舉不是只有看到照片就可以開單,要去做求證、確認,甚至要去做訪查。所以這真的是耗費員警很多的時間,也造成很多的民怨。」

未來紅黃線違停不開放檢舉後,民眾持正反兩面的評價。正面是過多的檢舉造成資源浪費,和某些人士可能會特意跟拍舉發,造成困擾;負面評價則是覺得以後違停可能成為常態,一有違停就找警察。而對於如何改善交通問題,林永勝表示:

「這個交通的問題,我想還是回歸到基本面,要解決交通問題有三個面向。一個交通工程,一個交通教育,一個交通執法。那以目前來講我還是覺得就是要不影響用路人就是從執法跟教育先著手,工程的部分要靠政府單位大力的來做一個改進跟改革。」

未來法規通過後,一定能夠減輕警方的勤務壓力。但民眾也應該遵守交通規則,停車時不要影響到其他用路人,如此才不會造成警方和其他用路人的困擾。

以上新聞由華岡電台記者  林業鈞  採訪報導

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