南迴公路橋梁 藏橋於林

緣由：報導「南迴公路橋梁 藏橋於林」

時間：110年11月2日(二)

地點：台東

音樂：創用 CC by 抒情鋼琴曲 但願人長久... 優美鋼琴曲

https://www.youtube.com/watch?v=wh0MPlzPyjY&t=3229s

 

參考資料:

1. 中國土木水利工程學會

http://www.ciche.org.tw/wordpress/

2. 南台灣首設交控中心 24小時保障南迴公路

https://www.cna.com.tw/news/ahel/201911220304.aspx

口白：

中國土木水利工程學會 成立於 1973年

為推動 環境美化與永續發展等理念

乃舉辦 工程與環境美化獎競賽

於11月2日 來到台東安朔考察

台9線南迴公路 安朔至草埔段

C1橋梁標 新建工程

 

我覺得 本工程最大的亮點喔 

我認為 他是在對這個 台9線南迴公路啊

他是一個 我覺得是一個

非常畫時代的 一個進展

他其實 對那個 屏東人跟 台東人

那個他的生活 有非常大的效益

像民眾經過 舊台九線 

連續彎路38公里 可能 都苦不堪言

經過這個路線 能夠截彎取直

他其實感受到 非常的便利跟 安全啊

我覺得 以這座橋 他最大的特色

就是對 生態的保護啊

他整個 在施工過程中  應用一些鋼便橋

盡量不會影響到 當地的邊坡 植披等等

那我們這座橋 就號稱 叫做 藏橋於林

各位 可以看到 基本上 完工以後

他基本上 跟生態融合在一起

甚至對他有 加分的作用

所以 我覺得這個特色

基本上 就是這座橋特色 應該是在

生態的維護跟 環境的融合

當然 開起來 是很舒服

如果你剛才 有經過的話

就是 我們這邊 沿路下坡

那個交警隊 也是非常 關心大家的安全

等一下 你可以看到一部警車 在那邊在等你們 

請大家在經過這段路的時候 

要特別注意一下 謝謝

難度是 相當高的

其實 我們最高的橋墩 橋面到地面

大概有  66公尺 這麼高

其實 你不管是 在做打混凝土 物料運送

或者是說 你這個 懸臂工作車 載重

其實你看了 都會有點擔心

一個60幾公尺的那個吊車 在那邊上下

其實老實來講 相對是非常 感覺他是 非常渺小的

是非常不容易的 那同仁 在這邊 

上下 其實也是 很辛苦的

我們 在同一個時間

有總共有 22組的工作車 同時在作業

是非常的 我覺得是 非常的壯觀

另外 還有一個點 很特別的

我們在 剛做橋的時候 你可以看到

現在是做完的成果 上面 有橋面板

但是 當你只有 做到柱頭版的時候

山裡的雲霧一來 你會發現說 下面的橋墩 被蓋住了

你就剩下一個 柱頭飄在空中

你如果有看阿凡達那個影片 一顆一顆在空中

我是手上 有這個照片啊 就是還蠻漂亮

他就雲霧 起來後... 

這邊的海拔 將近是 在洞口 大概 200(m)左右

那邊是太平洋 有時候 風會從這邊進來 

其實 有雲霧的時候 更漂亮 

你會看到 雲是從 哪邊出來的

雲 從樹梢上 出來

雲不是從上面下來 雲是從 下面往上飄

今天是沒看到 不然 是非常漂亮

像仙境一樣

因為整個的森林 基本上 是沒有破壞

都是原來的...林相

有時候 那個相思樹 一開花

整個山 就是黃花 

有時候五月雪 油桐一開

就是白色 非常漂亮

開車經過這裡 感覺非常舒服

你從西部過來 出了隧道口  

你就 感覺煥然一新

進入一個新的地盤 我覺得這是蠻漂亮的