南橫如果能全線通車................

　　台二十線南部橫貫公路是許多人心目中台灣最美的高山公路，沿途有巧奪天工的南橫八景，由東往西，第一景「天龍吊橋」，第二景是迂迴險峻的「霧鹿峽谷」，第三景是有南橫最美部落之稱的「利稻」部落，第四景是以高冷蔬菜及台灣最美野溪栗松溫泉著名的「摩天」第五景是以嘉明湖登山口及雲海著名的「向陽」第六景是東西段大家最嚮往，以雲海觀日出及埡口山莊著名的「埡口」，第七景是迷霧森林中的巨木群檜谷、第八景是天池及中之關古道著稱的天池。
　　但是八八風災後，梅山口到向陽因道路受損嚴重，終年都在重建中而封閉，一直到2020年一月才有限度的開放梅山口到天池這一路段，許多人12年來一直期盼南橫全線通車的到來，但是我們試想，107年7月25日，交通部公路總局第三區養護工程處公告南橫公路109K（梅山口）至153K（向陽）路段，因交通量、線形、路寬不符省道標準，且地質不穩定、常有落石坍方，存在高度風險，將此路段降級為臨時便道，編號為台20臨105線。會有此作法固然是因為重建的關係，但也凸顯這段精華區確實存在路寬狹窄的問題，過去除了年節等尖峰時段外，全線通車時之所以不存在太大的問題，固然是可東進西出或西進東出形成自然流動的平衡外，埡口山莊的大停車場也發揮了相當大的作用，但是埡口山莊在101年被鑑定為不適宜再提供人們居住與使用，103年轉型為緊急避難的場所後因為無人常駐管理，不但迴廊已傾倒，就是主建築內部幾年前也已殘破不勘。廣場是否能夠再度起用也是一個大問題，因為從梅山口到向陽，除了中之關和天池有化妝室外，遊客通常到埡口停留的時間會比較長，不管是在廣場看雲海或是爬爬關山嶺山山徑，甚至到救國團埡口山莊走走，肚子餓了除了在大關山隧道口廣場喝一碗黑輪竹筍湯外，就是要到埡口山莊吃一碗高冷泡麵，這是因為這兩個地方有稍大的停車空間及賞景的機會，特別是埡口山莊有化妝室可以使用，所以基本上個人認為埡口山莊這個廣場如能再度啟用作為中途的休息站，除了可舒緩交通流量外，還可作為旅客上洗手間的地方（目前山莊廁所已拆除），而不用強忍至向陽公廁才能解放，雖然山莊到向陽也才五公里多而已。