由鼓至津的針線情 高雄最早第一港口兩岸

旗后和鼓山是高雄發展最早的一帶，也就是現今第一港口兩岸，替高雄港帶來台灣經濟起飛和重要歷史文化。哈瑪星命名來自濱線鐵路，日治時期的重商之地，旗津則因過港隧道的開發帶起觀光熱潮和具有多元宗教文化，彼此關係密不可分互幫互助，成為現今高雄最熱門的觀光景點。

哈瑪星命名由來 

哈瑪星為高雄市鼓山區，早期的重要樞紐，是日治時期最繁華的港濱之地，也是第一座以填海造陸興建現代化整齊的街區，舊打狗驛故事館館務助理何承霖表示，哈瑪星命名由來和打狗最開始的鐵路發展有很深的關係，日治初期進行大規模的高雄工程，選擇舊打狗驛故事館這地成為預定地。而那時還要進行填海造陸的工程，鐵路因較靠近岸邊，所以在日文的寫法上將它寫成濱線，濱線這個字在漢字唸法，濱是唸Hama，線是唸sen ，故就誕生了所謂的Hamasen 濱線日文的發音。

高雄第一個有通電的市區

哈瑪星範圍從舊打狗驛站到中山大學的隧道，是高雄港仰賴維生的重要區域，而現今附近建築物則可以感受到濃厚的日治風味。何承霖表示，1908年打狗驛開始後，在商業或行政上日本人都非常重視此地發展，高雄第一個有通電的市區、郡役所都是設在哈瑪星這個位置。當高雄這個地名在1921年誕生的時候，那時講的高雄市區指的就是現今的哈瑪星，以及在延伸過去鹽埕的地方。

過港隧道帶來便利和人潮 

透過從哈瑪星搭乘的鼓山渡輪，可以抵達到截然不同的旗津區域，鼓山渡輪站除了負責鼓山、旗津居民和觀光客的交通，也是高雄特色觀光景點之一。透過過港隧道的開發，促進旗津的發展，帶來了前所未有的經濟。旗后商圈發展協會理事長陳昱宏表示，旗津最早期開發是從過港隧道開通，大概民國72、73年那時候才開始熱鬧，因為過港隧道帶來很便利的交通，進而帶來很多的人潮，而台灣的經濟正在起飛，高雄的加工出口區，包括高雄港吞吐量那時位居是全世界排前三。

美化旗津打造成藝術港 百年悠久歷史古蹟宗教

旗津歷史蓬勃發展，信仰多元擁有歷史悠久的旗后天后宮和旗後基督教長老教會。旗津老街成重要景點促成觀光熱潮，而現今旗津加強美化慢慢轉型成藝術港，陳昱宏表示，觀光局在海水浴場有做些裝置藝術，美化旗津打造成藝術港，讓藝術家進駐做些不同的裝置藝術，吸引眾多年輕人前來打卡。旗津非常適合旅遊，古蹟宗教都歷史悠久，媽祖廟天后宮三百多年歷史，基督教長老教會一百多年的歷史。有水上設施水上活動之外，有宗教文化可以體驗，更有深度的旅遊體驗，旗津吃喝玩樂都非常的豐富。

哈瑪星和旗津是由鼓至津的針線情，彼此關係密不可分，從早期打狗到如今高雄都是具特色及歷史文化的重要景點，親山、復鐵、築港、興町孕育出高雄眾多的第一，因填海造陸和過港隧道發展悠久的古蹟和深度的旅遊體驗，都創立獨特且不可取代的歷史景點。

以上新聞由華岡電台記者    林頝兒    採訪報導