然而因為承 包商倒閉、預算不足及在地人士反對等種種理由下，它停工 了。
我們天真的以為那大自然風光已經被保住，
不 料去年底（2008年12月）竟又開始悄悄復工，
並預定於 2012年全線通車。
這條公路將從福隆穿山到基隆，
然後沿著東勢溪溪谷採高架模式往暖暖街俯衝，
到了暖暖街尾端九十度左轉，並橫切暖西國小的後方越過西勢溪，
再穿過山丘到達七堵的草濫，這一帶不但自然景色優美，
還是歷史悠久的水源區，但如果經過這樣大刀闊斧的開闢，
恐怕風光不再，生活品質堪慮，
連孩子上學的安全都顧不了了。
台灣剛歷經 有史以來最大的風災，使得南部的山林因此支離破碎，
許 多人怪罪於天災，殊不知這是個惡性循環的結果，
我 們先破壞山林，造成天氣暖化及土石鬆軟，天氣暖化，
使得 天氣變化多端，雨也越下越大，土石鬆軟，
則使得土石流到 處流串，甚至讓山林更加的破壞，
暖化現象更嚴重，土石更鬆軟！
蓋這麼多快速道美其名為了『發展觀光』，然而殷鑑不遠，
『雪山隧道』僅僅除了礁溪發達外，被快速道呼嘯而過的鄉鎮變得 非常冷清，
『萬瑞快速道』雖然讓兩端的人們來往快了 許多，
但一天有幾輛車行駛，更不要說沿路的四角亭、瑞芳 鎮等也變得冷冷清清，
讓人懷疑『重視庶民經濟』的吳院長沒感覺 嗎？
因此，我們反對不斷的破壞山林，不斷的建設，庶民只要幸福，
不要基福，請大家一起來連署，反對再一次的山林大破壞。
基隆市暖暖代誌雜誌社、 基隆市教育關懷協會、基隆市願景
永 續發展協會、源遠文化基金會
大約十年前，在一個偏僻但 依然保有大自然風光的暖東峽谷山腳下，
一項『穿 山』工程--基福公路—悄悄的進行中，
然而因為承 包商倒閉、預算不足及在地人士反對等種種理由下，它停工 了。
我們天真的以為那大自然風光已經被保住，
不 料去年底（2008年12月）竟又開始悄悄復工，
並預定於 2012年全線通車。
這條公路將從福隆穿山到基隆，
然後沿著東勢溪溪谷採高架模式往暖暖街俯衝，
到了暖暖街尾端九十度左轉，並橫切暖西國小的後方越過西勢溪，
再穿過山丘到達七堵的草濫，這一帶不但自然景色優美，
還是歷史悠久的水源區，但如果經過這樣大刀闊斧的開闢，
恐怕風光不再，生活品質堪慮，
連孩子上學的安全都顧不了了。
台灣剛歷經 有史以來最大的風災，使得南部的山林因此支離破碎，
許 多人怪罪於天災，殊不知這是個惡性循環的結果，
我 們先破壞山林，造成天氣暖化及土石鬆軟，天氣暖化，
使得 天氣變化多端，雨也越下越大，土石鬆軟，
則使得土石流到 處流串，甚至讓山林更加的破壞，
暖化現象更嚴重，土石更鬆軟！
蓋 這麼多快速道美其名為了『發展觀光』，然而殷鑑不遠，
『雪 山隧道』僅僅除了礁溪發達外，被快速道呼嘯而過的鄉鎮變得 非常冷清，
『萬瑞快速道』雖然讓兩端的人們來往快了 許多，
但一天有幾輛車行駛，更不要說沿路的四角亭、瑞芳 鎮等也變得冷冷清清，
讓人懷疑『重視庶民經濟』的吳院長沒感覺 嗎？
因此，我們反對不斷的破壞山林，不斷的建設，庶民只要幸福，
不要基福，請大家一起來連署，反對再一次的山林大破壞。
| 已加入連署的單位（按加入先後次序排列,僅列出前十筆） |
 egacaay |
| 教育重建聯盟 |
| 台灣綠黨 |
| 台灣百合工作室 |
| 傳愛家族傳播文化事業有限公司 |
| 淡水史田野工作室 |
| 八斗仔漁鄉工作室 |
| 基隆市教育關懷協會 |
| 暖暖代誌社區報(雜誌社) |
| 源遠文化基金會 |
目前連署團體數：10 個 看 完整名單
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回應文章建議規則：
政府別只是為了錢，錢和命，或許覺得當下錢重要?!
不顧百姓性命也罷，事後才派大力人員-救援-又早以來不及矣...
人命安全在政府眼裡看來不重要，而因為人的野心和蠻橫，
大自然的反撲和脆弱及其傷及的無辜，並非無前兆可言;
在做腐敗昧著良心破壞自然於無形，只能說是對人命、自然無視於眼中。
政府…人民的心聲要聽見，真有那麼難嗎?
要幸福不要基福，要自然，不然破壞!!
十年前、二十年前，曾有的大魚，到現在的小魚…;亦到到基福之後破壞後的沒魚...?!
基隆市人民!!愛地球的人民!!大家站出來發聲吧!
別在讓權力真正成為腐敗且無視人民心聲的惡勢力。
或許讓北部在次上演中部土石的場景，便在不久後了...
人和自然難道就只能任權力去惡鬥嗎，還大自然和人心一個清靜吧!
目前已經證實發展觀光已經危害了台灣自然生態.請問政府會停工嗎?
是的，國土已一再地發出警訊，發展觀光與保持大自然的風貌， 兩者間如何取捨，恐怕需要更多的智慧。