NS：行人通行的號誌聲
標一：因應高齡化社會 北市推放大綠人
stand記者 呂佳蓉：「台北市街頭最近出現了小驚喜！交通部將行人交通號誌的「小綠人」放大了，從原本的20公分放大至30公分，更在醫院、療養院等醫療院所設置交通號誌延長按鈕，讓長者可以更安全的過馬路。」
SUPER 1 民眾：「最好是越大越好啊。」
SUPER2 民眾：「我覺得這很不錯，但是不多人知道。」
標二：行人號誌放大 增設號誌延時按鈕
OS：近年來，全台高齡化比例逐年升高，台北市更是居於六都之冠，而為了因應老年人口增加的問題，台北市開始針對跨距較大的路口做出小變化。
SUPER 3 台北市交通管制工程處 交通規劃科科長謝霖霆：「那預計到111年可以完成全市總計500處路口的設置。」
OS：而截自去年年底，台北市已於249處路口設置 30公分放大型行人專用號誌，且設置按壓式按鈕，延長15秒的行人通行秒數。
SUPER 4 台北市交通管制工程處 交通規劃科科長謝霖霆：「有兩項措施，一個是這個調整路口小綠人的秒數，另外是我們還有針對行人觸動延長秒數，通過的時候可以更從容。」
標三：多管齊下 邁向高齡友善城市
OS：目前針對年長者規劃的兩項交通新制，不但能讓用路人更安全的過馬路，更可以持續創造 更友善的交通環境。
SUPER 5 台灣交通安全協會 理事吳祥瑀：「應該要讓每個路口他行人他要穿越的這個路口的距離是縮短的，當行人他穿越的車道數、穿越的距離變短的話，那這樣的話對高齡者來講，他穿越的時候壓力就不會那麼大。」
OS：面對高齡化社會的來臨，政府與民間都在調整相關的交通設施使用需求，為邁向更進步的高齡友善城市而努力。
記者呂佳蓉 曾以馨 採訪報導
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