3.1K的命運

國道三號走山的原因是天災還是人禍？

沒有對症下藥的作法，國道三號的安全真的無虞了嗎？

         光是一條國道三號，就有32處順向坡，其中新竹以北超過半數，有19處之多。走山意外的發生，除了要比對過去的工程設計、施工是否不確實，還要重新檢討：當初選擇切斷山脈的決策是正確的嗎？而目前使用岩錨來處理順向坡的方式正確嗎？