PPGIS淡水河流域森林之旅—從河口紅樹林到河源檜木林

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位於淡水河口的淡水社大,此次公共議題的關注,將社區本位公共論壇從地方社區提升至流域社群的視野,來關懷淡水河流域的森林保育議題,以網際網路PPGIS地圖結合公視紀錄片「霧林中的探索」。2010/5/21日晚間,在淡水捷運站旁的殼牌倉庫古蹟教室中,由淡水社大「典藏淡水‧百年走百川—攝影遊蹤網路地圖與地方知識PPGIS進階班」課程的同學邀友,透過「PPGIS淡水河流域森林之旅—從河口紅樹林到河源檜木林」影像公共論壇,一起來一趟森林保育之旅。
位於淡水河口的淡水社大,此次公共議題的關注,將社區本位公共論壇從地方社區提升至流域社群的視野,來關懷淡水河流域的森林保育議題,以網際網路PPGIS地圖結合公視紀錄片「霧林中的探索」。2010/5/21日晚間,在淡水捷運站旁的殼牌倉庫古蹟教室中,由淡水社大「典藏淡水‧百年走百川—攝影遊蹤網路地圖與地方知識PPGIS進階班」課程的同學邀友,透過「PPGIS淡水河流域森林之旅—從河口紅樹林到河源檜木林」影像公共論壇,一起來一趟森林保育之旅。
一開始看到的是淡水河口兩岸還僅存的水岸天然林—挖子尾、竹圍、關渡、社子島紅樹林,已有三處因設立自然保留區而保存,但兩岸山坡地的原始林因開發已然消逝;沿淡水河過關渡大橋往中游後進入城市水泥叢林地帶,原始林已消失無蹤,水岸幾乎完全水泥化,可以看到台北市僅剩舊雙溪河有水岸林未被水泥堤防包覆;飛往淡水河源頭的塔克金溪流域,我們看到了冰河孓遺的鴛鴦湖原始扁柏林,此處也因設有自然保留區而保存下令人驚嘆的世界級美景。
同學指出原始林遭破壞的癥結:「道路開太多,且太深入山林,有路就有開發地,盜伐太容易,山上道路實在不能無所不入地一直開下去」。另有同學指出:「道路開那麼多,又不注重美觀,像往三芝的道路就是這樣,政府與民眾都需要再教育」。一旁的同學提到:「針對原始林與天然林,保護機制要多設一些,像自然保留區、國家公園、保護區、封溪護漁、環境信託…等都能保住山林的美好」。有位同學更談到反對淡水快速道路的開發,獲得大多數同學的共鳴,再引起一波討論熱潮,有同學還提出走「稻香—小坪頂」的替代方案,同學更透露:「大部份都反對開發淡水快速道路,只是不敢明著講而已」。
同學深有所感:「維持自然生態是全民的責任,要從媒體著手,更要親自體驗,讓小孩到老人,都能愛山愛水,保持山林乾淨」。有位同學相當讚同:「就是要親近自然,有接觸就有感動,有感動就有行動」。近來,環境教育法已經立法通過,可預見環境教育將可普及。同學卻擔憂:「雖有環境教育法,但現有老師是個問題,需要再教育,否則成效有限」。
紀錄片提到國內缺乏生態學科系與研究所,許多原始林根本還未瞭解就遭採伐,再加上保護機制趕不上開發腳步,寶貴遺產就這麼消失。同學感嘆:「應該要多設生態學科系,要多一些環保團體」。也有媽媽反對:「父母為了保護小孩,荒野中研究風險高,生態領域工作機會很少,孩子的就業與前途怎麼辦?」。引發爭論,此突顯出我國對生態學術與生態產業的不重視,大量經費扶植中小企業而非NPO非營利組織,生態人材不是轉行就是只能當志工從事,難怪父母擔憂。
最後,可以總結出三點結論如下:(1)深入山林的道路不要再開了;(2)政府要落實天然林的保護機制;(3)從媒體與體驗來帶動全民愛山愛水。

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ecoburg

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