淡水全新觀光通勤工具—淡海輕軌

興建計畫到開工

淡海輕軌於2014年11月23日開工，最早於1992年提出此想法，終於在2018年12月23日等到開通營運，淡海輕軌的開通

吸引了不少觀光搭乘熱潮，輕軌開通的同一年也繼續建設第二路線藍海線，而藍海線也許近日2020年11月15日正式啟用，也替淡海新市鎮增添人氣與購買房產的意願。未來也有意願將路線延伸至三芝地帶，串聯海岸線觀光潮。

輕軌帶來人氣（圖/李承駿攝）

預計為淡水打造觀光軌道

北部第一座輕軌系統，選擇設置在淡水，因美食、觀光景點、歷史古蹟多，吸引不少外國旅客，與新住民移入新市鎮，為淡水增加人口密度，為了方便通勤與假日觀光人潮所打造環繞淡水區內外道路軌道。有平面也有高架，在月台也也與插畫家幾米合作設置公共藝術，增添候車時的樂趣。

插畫家幾米作品（圖/李承駿攝）

建設第二期路線?還有人搭乘?

第一期路線命名為綠山線，帶給新市鎮居民通勤的方便，以及去商場補給物品時的交通選擇，而第二期路線為藍海線，因與新市鎮緊鄰的漁人碼頭與沙崙海灘，兩點都以觀看及拍攝夕陽黃昏著名。以淡水居民的觀點，藍海線感覺到不必要，應該為極少交通工具的地區建造，畢竟從淡水捷運站走路至沙崙，也不用花上你非常多的時間。藍海線於2020年11月15日開通，期盼未來真能帶來人潮。

藍海線 淡水漁人碼頭站（圖/李承駿攝）

淡水居民期盼未來的輕軌

淡海輕軌公司本還要規畫輕軌進入淡水老街或是在淡水主要幹道

中山路上設置高架路段，受到淡水居民的斥責，大多都是不支持的聲音居多，都期盼給山區或是北海岸下圭柔山、三芝等作建設，以人民為主，也有人說是炒作等等，當然我們都希望自己生活過得好，但是以一個不會牽連到別人的方式，希望淡水未來能夠更進步，吸引住進更多人，提供求職上的需求，以及提高居民收入。

藍海線 淡水漁人碼頭總站（圖/李承駿攝）