淡水全新觀光通勤工具—淡海輕軌

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興建計畫到開工

淡海輕軌於2014年11月23日開工,最早於1992年提出此想法,終於在2018年12月23日等到開通營運,淡海輕軌的開通

吸引了不少觀光搭乘熱潮,輕軌開通的同一年也繼續建設第二路線藍海線,而藍海線也許近日2020年11月15日正式啟用,也替淡海新市鎮增添人氣與購買房產的意願。未來也有意願將路線延伸至三芝地帶,串聯海岸線觀光潮。

輕軌帶來人氣(圖/李承駿攝)

預計為淡水打造觀光軌道

北部第一座輕軌系統,選擇設置在淡水,因美食、觀光景點、歷史古蹟多,吸引不少外國旅客,與新住民移入新市鎮,為淡水增加人口密度,為了方便通勤與假日觀光人潮所打造環繞淡水區內外道路軌道。有平面也有高架,在月台也也與插畫家幾米合作設置公共藝術,增添候車時的樂趣。

 

插畫家幾米作品(圖/李承駿攝)

建設第二期路線?還有人搭乘?

第一期路線命名為綠山線,帶給新市鎮居民通勤的方便,以及去商場補給物品時的交通選擇,而第二期路線為藍海線,因與新市鎮緊鄰的漁人碼頭與沙崙海灘,兩點都以觀看及拍攝夕陽黃昏著名。以淡水居民的觀點,藍海線感覺到不必要,應該為極少交通工具的地區建造,畢竟從淡水捷運站走路至沙崙,也不用花上你非常多的時間。藍海線於2020年11月15日開通,期盼未來真能帶來人潮。

藍海線 淡水漁人碼頭站(圖/李承駿攝)

淡水居民期盼未來的輕軌

淡海輕軌公司本還要規畫輕軌進入淡水老街或是在淡水主要幹道

中山路上設置高架路段,受到淡水居民的斥責,大多都是不支持的聲音居多,都期盼給山區或是北海岸下圭柔山、三芝等作建設,以人民為主,也有人說是炒作等等,當然我們都希望自己生活過得好,但是以一個不會牽連到別人的方式,希望淡水未來能夠更進步,吸引住進更多人,提供求職上的需求,以及提高居民收入。

藍海線 淡水漁人碼頭總站(圖/李承駿攝)

 

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