自駕巴士上路吸睛 民眾投資概念股

NS：自駕巴士安全人員提醒聲音

標一：自駕巴士上路 無人駕駛吸睛

OS： 深夜時分，自動駕駛的巴士停駛在信義路口上，外型是普通客運的縮小版，無須人員握著方向盤，這台巴士靠的是5G網路結合雷達和電動馬達，偵測道路面並繪製出道路圖，安全駕駛。

標二：深夜開放試乘 民眾嘗鮮體驗

OS：自駕巴士經過前置準備到上路實測，目前進入第三階段，於今年九月三十日開放民眾試乘，夜間零點後分為六個時段，在信義區道路載客測試，吸引民眾踴躍預約體驗。

自駕巴士安全人員 黃先生：我們白天是有在封閉的道路，像是麗寶樂園，還是一般的道路這樣走。自駕車上面如果行駛在一般道路上，還是要有（分配一個安全人員）對。

標三：原料工廠成關鍵 民眾投資概念股    

自駕巴士上路後，除了體驗新科技，部分股民也開始關注相關股票，因為取代傳統需要內燃機的燃油車，雷達、馬達、電池便成了關鍵的原料，生產原料工廠的股市也順勢成為了投資者眼中的績優股。像是明泰的雷達因為有跟工研院合作一起推廣，較穩定發展；而東元主要是將電動車的馬達當成未來發展主軸：最後一個美琪瑪提供比較有續航力的電池材料，為大公司穩定供給，會更有未來的發展。

投資顧問 白易弘：這塊題材本身的一個基本本業，已經做了有一段成績了，這樣子去運作（投資）會比較好。

標四：自駕科技尚未成熟 投資須持遠見

OS：自駕市場的未來可期，但因為目前技術還不穩定，不會在短期內就有所收穫，股民們在超前部署的同時也要有長期投資的準備，抱有遠見， 提早了解市場，才能夠取得先機。

記者林妤玟 孔緹涵 採訪報導