YouBike 2.0設計佳獲好評 卻與1.0無法相容!?onTV

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(記者宋思彤、凃元堤/台北報導)YouBike 2.0 從1月上線到現在,強調大量使用太陽能板,所以能夠廣設站點。外型的配色 也從橘黃色,改為珍珠白跟黃色,手把、鈴鐺跟坐墊都有改善,也更適合想要運動的人騎乘。

台大學生林先生:「只是我(運動)是借1.0,因為我會騎比較長,像騎河濱公園那樣的地方。握把的話,他比1.0手感不一樣,然後就是有設計成,就是手握起來會比較舒服。然後,鈴鐺的話,就變成是可以轉的,就不會變成像1.0,就變成常常會卡…卡鈴鐺。」

2.0目前在台大附近設站試辦,不過借還方式大不相同。1.0使用的是車柱感應,而2.0則是採用車上機跟輕樁設計,也導致兩種車輛不能互相流通,讓民眾覺得不太方便。

台大學生黃先生:「它沒有辦法騎去比較遠的地方,譬如說,我可能想要去,(台大)不同的校區,那其實反而那是,沒有辦法去隨借隨還,比較麻煩一點。」

台大學生林先生:「我知道它是在學校(台大)附近才有,我就把它當作是在,學校附近移動的工具。如果我要騎到,假如其他的區、行政區,我就會騎1.0去。」

我們找到台北市交通局,他們點出不能互相還車的原因,就出在機械結構的完全更新。1.0設立站點時,需要大規模的土建工程,還需要拉線、通電,造成了佈站上的困難。2.0的借還系統改在車上,並採用太陽能板,未來如果要建設站點,會更具有擴充性。

台北市交通局運管科科長廖苑伶:「1.0的車要還到2.0的柱,兩個都沒有心臟,其實它沒有辦法讀。那如果2.0的車要還到1.0的柱,兩個都有心臟,它該怎麼去借還?在取捨之下,為了能夠往前走,所以我們用現在的2.0來做試辦。」

台北市交通局運管科科長廖苑伶:「剛開始,確實民眾會比較不知道,但是透過我們加強的宣傳,包括站位上張貼公告,然後借車的,車機的螢幕上面,也有一再提醒,就希望做到說,讓大家知道說,這個就是2.0的車,一定要還到2.0的柱。」

台北市交通局運管科科長廖苑伶:「九成以上的民眾是持滿意的,覺得2.0的系統是持高度的滿意,那希望能夠,未來能夠把台北市都建置2.0。」

YouBike除了是交通工具,也是許多人運動時使用的工具,讓大家更安心騎乘、更方便還車,是YouBike致力達成的目標。

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加入時間: 2017.11.16

六六 LiuLiu

加入時間: 2017.11.16
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