高雄市凹子底停5 BOT案正式簽約，民間投入3.5億元、112年完工 公私齊力停車更便利(1部影片)

高雄市凹子底停5 BOT案正式簽約，民間投入3.5億元、112年完工 公私齊力停車更便利(1部影片)

未來完工示意圖

「高雄市凹子底停5 BOT案」今（14）日由市長韓國瑜和一功營造股份有限公司執行董事林尉棋正式簽約，預計投入3.5億元、112年底增加捷運生態園區站周邊複合式停車空間，象徵公私齊力合作，民眾停車更便利，韓國瑜感謝一功營造投入民間資金，合力提升公共停車供給、活化公有土地，帶動區域商圈商業發展。

凹子底停5用地位於左營區孟子路與文強路路口，緊鄰捷運生態園區站1號出口，面積1231.64平方公尺，現況作為孟子公有停車空間，興建期3年，預計112年完工後可提供76格小型車停車位、71格機車停車位及24格自行車停車位，並成為結合金融服務業等辦公空間的複合式立體停車場。

韓國瑜表示，近年來市民消費力強，商業機能需求旺盛，市府活化公有土地作為上必須站在市民角度思考，本案係在不增加財政負擔下，由市府提供公有土地，引進民間資金，以BOT方式興建地上9樓及地下1樓之建築物，能有效紓解停車問題，也將帶動區域商圈商業發展、增加就業機會及政府收入，為市民帶來更為多重的效益。

韓國瑜說，市民的小事就是市府的大事，停車的需求日增，為瞭解各方期待，市府交通局為此召開公聽會，傾聽居民聲音，將民眾意見納入考量，依據促參法令最終評審選出一功營造為最優申請人。他強調，為了解決交通問題，近來除努力推廣大眾運輸、共享運具，也持續增加合理停車空間，提供便利性，日後也會全力以赴、抓緊每項工作，各行各業齊心努力，相信高雄未來會更好。

未來完工示意圖

交通局指出，本案契約期間50年，市府將取得土地租金約0.9億元，權利金約0.2億元，中央與地方稅收約2.6億元，並節省原作為平面停車場之管理支出費0.5億元，創造約200個就業機會。交通局說明，該案開工前仍會依原收費項目、費率及營業時間等維持目前孟子公有平面停車場開放供大眾使用；開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知，以保障大眾停車的權益。交通局期盼凹子底停5 BOT案能做為市府與業者互惠合作之良好範例，讓民眾可以享受到高品質的公共設施服務品質與投資成果，共創三贏局面。

韓國瑜市長主持凹子底停5 BOT案簽約儀式

影片來源：高雄市政府、高雄熊